Description
Električna vžigalna tuljava vztrajnika CDI za Suzuki RM125 RM250 RM465 RM500 1974-1986
Značilnosti:
Nov komplet vžigalnega sistema, vključno s statorjem, vztrajnikom, vžigalno tuljavo in CDI enoto.
Enostavna montaža, brez strojne obdelave.
Visokoenergijski samogenerirajoči sistem vžiga CDI.
Stator je zasnovan za delovanje v motornem okolju.
Stator proizvaja energijo in časovni signal, ki napaja kombinirani CDI, kar ustvari visokonapetostno iskro, ki jo je zelo enostavno zagnati tako hladno kot vroče.
Nizka masa vztrajnika omogoča hitro pospeševanje.
Vsi deli se razlikujejo od originalnih enot in jih je treba namestiti hkrati.
Ti deli niso namenjeni kot posamezni nadomestni deli.
Značilnosti:
Stanje: 100% novo, nadomestni deli
Tip: Komplet statorja/CDI/tuljave
Statorska plošča: 110 mm
Pritrdilne luknje za statorsko ploščo : 97 mm
Zunanji premer rotorja: 58 mm
Številka rezervnega dela :
32900-20420
(Številke delov vedno primerjajte z risbami delov in jih ustrezno navzkrižno sklicujte.)
(To NI originalni del, številke delov proizvajalca originalne opreme so navedene samo za identifikacijo in primerjavo vrst izdelkov.)
Ustreza znamki/modelu/letniku :
Primerno za Suzuki RM80 1977-2001
Primerno za Suzuki RM85 2002-2023
Primerno za Suzuki RM125 1979-1986
Primerno za Suzuki TM125 1973-1975
Primerno za Suzuki RM250 1974-1986
Primerno za Suzuki RM370 1976-1977
Primerno za Suzuki RM400 1978-1980
Primerno za Suzuki RM465 1981-1982
Primerno za Suzuki RM500 1983-1984
Naslednji modeli zahtevajo prilagoditve po meri :
Primerno za Hondo CR125 1979-1986
Primerno za Hondo CR125R 1981-1983
Primerno za Kawasaki KX125 1974-1986
Primerno za Kawasaki KX250 1974-1981
Primerno za Kawasaki KX420 1980-1981
Pred nakupom preverite in potrdite, da je številka statorskega pola enaka naši in da vaši konektorji in kabelski snop izgledajo kot na sliki.
(Tabela združljivosti je na voljo SAMO za referenco) !!!)
(Za določitev združljivosti primerjajte z vašo okvarjeno enoto in sliko, ki smo vam jo posredovali.)
Paket vključuje:
1x stator vžiga
1x rotor vztrajnika
1x vžigalna tuljava
1x CDI vžigalna škatla
OBVESTILO:
Pred namestitvijo novega statorja
Preverite izmenični izhod statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitno stopljeno ožičenje.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast
Naš stator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot vaš original.
Vse žice so nameščene v pravilnem vrstnem redu ; prosimo, ne spreminjajte nobene konfiguracije ožičenja.
Ta stator je zasnovan kot neposredna zamenjava za vtičnico in ga je treba kot takega tudi uporabljati.
Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno maso.
Če ima naš stator tuljavo, pri namestitvi vedno preverite pravilno zračno režo.
Vse fotografije artiklov so točne; če ste v dvomih, primerjajte naš artikel z originalnim delom.
Stanje baterije je pomembno.Noben stator ne more nadomestiti okvarjene ali šibke baterije. Če ste v dvomih, napolnite baterijo in jo dajte preizkusiti ali pa jo preprosto zamenjajte.
VEDNO ZAČNITE S POPOLNOMA NAPOLNJENO BATERIJO!
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca vozila je navedeno izključno v informativne namene za določitev izdelka, ki se ponuja kot dodatna oprema ali nadomestni del, in za pojasnitev, za katero vozilo ponujeni izdelek ustreza.
Garancija:
Vračila: Kupci imajo pravico zahtevati vračilo v 60 dneh od prejema izdelka
Spletni strokovnjak, dostopen 24 ur na dan, 7 dni v tednu Rešite težave z namestitvijo in izdelkom