Description
Angleščina
Regulator napetosti, usmernik, primeren za Honda Magna 750 VF750C VF700C 1982 - 1984
Značilnosti:
Kakovost originalne opreme (OEM), neposredna zamenjava za originalno enoto.
Popolno prileganje in pripravljeno za namestitev.
Za namestitev tesnila kabelske uvodnice vedno uporabite tesnilno maso.
Vsi dobavljeni izdelki so testirani.
Navodila NISO vključena.
Pozor:
Ta regulator ni primeren za litij-ionske baterije! Baterija ali drugi električni deli se lahko poškodujejo!
Specifikacije:
Stanje: Poprodajno 100% novo
Količina: 1 kos
Tip: Regulator napetosti/usmernik
Druge specifikacije:
Število žic: 8
Število vtičnic: 2
Število zatičev: 3 + 5
Številka nadomestnega dela:
31600-MB1-008
31600-MB1-871
Primerno za znamko/leto/model:
Primerno za motorno kolo Honda 1982 VF750C A - V45 MAGNA 750
Primerno za motorno kolo Honda 1983 VF750C A - V45 MAGNA 750
Primerno za motorno kolo Honda 1984 VF700C A - MAGNA 700
Primerno za motorno kolo Honda 1984 VF700C AC - MAGNA 700
(Tabela združljivosti je SAMO za referenco!!!)
(Prosimo, primerjajte z vašo okvarjeno enoto in sliko, ki smo jo posredovali za odločitev o primernosti)
Paket vključuje:
1x usmernik napetostnega regulatorja
Opomba:
Preden namestite nov regulator usmernika;
Preverite izmenični izhod statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku
Preverite in popravite morebitno stopljeno ožičenje.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.
Kako ločiti CDI škatlo z izmeničnim tokom in CDI škatlo z enosmernim tokom?
Če se žarometi prižgejo, ne da bi motor deloval (samo s ključem v kontaktu), gre za sistem z enosmernim tokom. Pri sistemu z izmeničnim tokom (AC) mora biti motor delujoč, da se prižgejo žarometi. Drug pokazatelj je, da če motor deluje samo z baterijo, gre za enosmerni tok. Če deluje brez baterije, gre za sistem z izmeničnim tokom.
Kaj počne regulator napetosti?
Ta regulator ima nalogo pretvoriti izmenično napetost (AC), ki jo ustvarja alternator, v enosmerno napetost (DC) 12 V, ki se uporablja v električnem sistemu vozila, in vzdrževati napetost v določenem območju.
Regulator napetosti je odgovoren tudi za to, da se baterija napolni in da žarnice ne pregorijo.
Kako vem, ali je regulator polnjenja lahko pokvarjen?
- Žarnice z žarilno nitko ves čas pregorijo.
- Žarometi postajajo svetlejši in temnejši.
- Baterija je nenehno prazna.
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca vozila.
Ime proizvajalca vozila je navedeno le kot indikacija za določitev izdelka, ki se ponuja kot dodatna oprema ali rezervni del, da se pojasni, za katero vozilo je ponujeni izdelek primeren.
Francija
Regulator napetosti za Honda Magna 750 VF750C VF700C 1982 - 1984
Značilnosti:
Kakovost originalne opreme (OEM), neposredna zamenjava za vašo originalno enoto.
Popolnoma sestavljeno in pripravljeno za montažo.
Pri nameščanju tesnila uvodnice vedno uporabite tesnilno maso.
Vsi dobavljeni izdelki so testirani.
Navodila niso priložena.
Pozor:
Ta regulator ni primeren za litij-ionske baterije! Baterija ali drugi električni deli se lahko poškodujejo!
Specifikacije:
Stanje: Poprodajno 100% novo
Količina: 1 kos
Tip: Regulator napetosti/usmernik Regulator napetosti/usmernik
Druge specifikacije:
Število niti: 8
Število kartic: 2
Število zatičev: 3 + 5
Številka nadomestnega dela:
31600-MB1-008
31600-MB1-871
Primerno za znamko, letnik in model:
Primerno za Honda motorna kolesa 1982 VF750C A - V45 MAGNA 750
Primerno za Honda motorna kolesa 1983 VF750C A - V45 MAGNA 750
Primerno za motorna kolesa Honda VF700C A - MAGNA 700 letnik 1984
Primerno za motorna kolesa Honda VF700C AC - MAGNA 700 letnik 1984
(Tabela združljivosti je SAMO za referenco!!!)
(Za določitev primernosti primerjajte z vašo okvarjeno enoto in sliko, ki smo vam jo posredovali.)
Paket vključuje:
1x usmernik napetostnega regulatorja
Opazil/a:
Pred namestitvijo novega usmerniškega regulatorja;
Preverite izmenični izhod statorja.
Zamenjajte zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitno stopljeno ožičenje.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.
Kako ločiti AC CDI škatlo od DC CDI škatle?
Če se žarometi prižgejo, ne da bi motor deloval (s ključem vklopljenim), gre za sistem z enosmernim tokom. Pri sistemu z izmeničnim tokom mora biti motor prižgan za vklop žarometov. Drug znak je, da če motor deluje samo na akumulator, gre za sistem z enosmernim tokom. Če deluje brez akumulatorja, gre za sistem z izmeničnim tokom.
Kaj počne regulator napetosti?
Naloga tega regulatorja je pretvoriti izmenično napetost (AC), ki jo ustvarja alternator, v 12 V enosmerno napetost (DC), ki se uporablja v električnem sistemu vozila, in vzdrževati napetost v določenem območju.
Regulator napetosti je odgovoren tudi za to, da se baterija napolni in da žarnice ne pregorijo.
Kako vem, ali je regulator polnjenja morda pokvarjen?
- Žarnice z žarilno nitko ves čas pregorijo.
- Žarometi se svetijo in potemnijo.
- Baterija je nenehno prazna.
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca avtomobila je navedeno le kot indikacija za določitev izdelka, ki se ponuja kot dodatna oprema ali rezervni del, da se določi, za katero vozilo je ponujeni izdelek primeren.
Garancija :
Vračila: Kupci imajo pravico zahtevati vračilo v 60 dneh od prejema izdelka.
Delovni čas službe za stranke od ponedeljka do petka: za reševanje težav z namestitvijo in izdelkom
E-poštni naslov: Sale@mokingda.com
Delovni čas podpore: ponedeljek - petek: 8:00 - 18:00
Včasih smo precej zaposleni in lahko pride do zamud pri odgovorih. Hvala za vaše potrpljenje.