Description
Tesnilo regulatorja statorja vžiga za Beta Enduro RR 125 Cross RX 300 2T 21-2025
Značilnosti:
Komplet vključuje stator, regulator-usmernik in tesnilo.
Kakovost enaka ali boljša od kakovosti originalnega proizvajalca, neposredna zamenjava za vašo originalno enoto.
Popolno prileganje in pripravljeno za namestitev.
Pri nameščanju tesnila vedno uporabite tesnilno maso.
Navodila niso priložena.
Pozor:
Eden najpogostejših vzrokov za okvaro statorja je okvarjen regulator, ki v hipu vžge stator.
Zato vam toplo priporočamo, da zamenjate oba dela.
Tehnično spremenjeni statorji niso zamenljivi.
Značilnosti:
Stanje: 100% čisto nov nadomestni del
Tip: Komplet statorja in regulatorja
Številka nadomestnega dela:
Statorski sklop: 006100200000, 026100058200
Usmernik, regulator: 2728101000
Tesnilo, pokrov generatorja: 026010530000
(Številke delov vedno primerjajte s shemami delov in izvedite ustrezno navzkrižno primerjavo.)
(To NI originalni del. Originalne številke delov so navedene samo za namene identifikacije in primerjave vrst izdelkov.)
Združljivo z znamko/modelom/letom:
Za Beta Cross RX 250 2T 2026
Za Beta Cross RX 350 2T 2026
Za Beta Cross RX 300 2T 2021–2025
Za Beta RR 125 2T Racing 2024
Za Beta RR 125 2T 2024
(Tabela združljivosti je SAMO za smernice!!!)
(Za ugotavljanje združljivosti primerjajte svojo okvarjeno napravo s sliko, ki smo vam jo posredovali.)
Paket vključuje:
8-tuljavni stator generatorja (1 x 8)
1 štirižični regulator-usmernik
1 x Tesnilo ohišja motorja
(Kot je prikazano na sliki.)
Opomba:
Pred namestitvijo novega usmernika statorskega regulatorja;
Preverite izhodno izmenično napetost statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitno stopljeno ožičenje.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.
Naš stator/regulator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot vaš originalni del.
Vsi kabli so nameščeni v pravilnem vrstnem redu; prosimo, da ne spreminjate konfiguracije ožičenja.
Ta stator je zasnovan za vgradnjo kot neposredna zamenjava in ga je treba kot takega tudi uporabljati.
Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno sredstvo za vijake.
Če ima naš stator tuljavo, med namestitvijo vedno preverite, ali je zračna reža pravilna.
Prejeli boste točno to, kar vidite na fotografijah. Če imate kakršne koli dvome, primerjajte naš izdelek z originalnim delom.
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca avtomobila je navedeno le kot navedba za specifikacijo vozila, za katero je ponujeni izdelek namenjen, kot dodatna oprema ali rezervni del.
Značilnosti:
Komplet vključuje stator, regulator-usmernik in tesnilo.
Kakovost enaka ali boljša od kakovosti originalnega proizvajalca, neposredna zamenjava za vašo originalno enoto.
Popolno prileganje in pripravljeno za namestitev.
Pri nameščanju tesnila vedno uporabite tesnilno maso.
Navodila niso priložena.
Pozor:
Eden najpogostejših vzrokov za okvaro statorja je okvarjen regulator, ki v hipu vžge stator.
Zato vam toplo priporočamo, da zamenjate oba dela.
Tehnično spremenjeni statorji niso zamenljivi.
Značilnosti:
Stanje: 100% čisto nov nadomestni del
Tip: Komplet statorja in regulatorja
Številka nadomestnega dela:
Statorski sklop: 006100200000, 026100058200
Usmernik, regulator: 2728101000
Tesnilo, pokrov generatorja: 026010530000
(Številke delov vedno primerjajte s shemami delov in izvedite ustrezno navzkrižno primerjavo.)
(To NI originalni del. Originalne številke delov so navedene samo za namene identifikacije in primerjave vrst izdelkov.)
Združljivo z znamko/modelom/letom:
Za Beta Cross RX 250 2T 2026
Za Beta Cross RX 350 2T 2026
Za Beta Cross RX 300 2T 2021–2025
Za Beta RR 125 2T Racing 2024
Za Beta RR 125 2T 2024
(Tabela združljivosti je SAMO za smernice!!!)
(Za ugotavljanje združljivosti primerjajte svojo okvarjeno napravo s sliko, ki smo vam jo posredovali.)
Paket vključuje:
8-tuljavni stator generatorja (1 x 8)
1 štirižični regulator-usmernik
1 x Tesnilo ohišja motorja
(Kot je prikazano na sliki.)
Opomba:
Pred namestitvijo novega usmernika statorskega regulatorja;
Preverite izhodno izmenično napetost statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitno stopljeno ožičenje.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.
Naš stator/regulator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot vaš originalni del.
Vsi kabli so nameščeni v pravilnem vrstnem redu; prosimo, da ne spreminjate konfiguracije ožičenja.
Ta stator je zasnovan za vgradnjo kot neposredna zamenjava in ga je treba kot takega tudi uporabljati.
Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno sredstvo za vijake.
Če ima naš stator tuljavo, med namestitvijo vedno preverite, ali je zračna reža pravilna.
Prejeli boste točno to, kar vidite na fotografijah. Če imate kakršne koli dvome, primerjajte naš izdelek z originalnim delom.
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca avtomobila je navedeno le kot navedba za specifikacijo vozila, za katero je ponujeni izdelek namenjen, kot dodatna oprema ali rezervni del.