Tesnilo regulatorja vžiga statorja za Yamaha XT 600 Z XT600 1VJ 1986-1987

mokingdaSKU: M550-C569~1

Prix:
Prix réduit€126,77

Description

Komplet statorja, regulatorja, usmernika in tesnila za generator Yamaha XT 600 Z 1VJ (1986-1987)

Značilnosti:
Komplet vključuje stator, regulator, usmernik in tesnilo.

Kakovost enakovredna ali boljša od originalnih delov; neposredna zamenjava za vaš originalni del.

Hitra in enostavna namestitev.

Za tesnilno maso vedno uporabite tesnilno maso.

Navodila niso priložena.

Pozor:

Eden najpogostejših vzrokov za okvaro statorja je okvarjen regulator, ki lahko stator zelo hitro poškoduje.

Zato vam toplo priporočamo, da zamenjate oba dela.

Spremenjeni statorji niso združljivi s to izmenjavo.

Specifikacije:

Stanje: Nov nadomestni del

Tip: Komplet statorja in regulatorja

Druge specifikacije:

Stator
Število žic: 11
Število priključkov: 3
Število pinov: 4 + 3 + 2 + 2
Število pritrdilnih lukenj: 3
Število polov: 17
Notranji premer: 54 mm
Zunanji premer: 115 mm
Vžigalna tuljava vključena.

Regulator

Število priključkov: 1
Število zatičev: 4

Pred nakupom primerjajte število pinov in konektorjev s svojim starim delom.

Številka nadomestnega dela:

Stator: 1VJ-85510-50

Usmernik, regulator: 47X-81960-A1, 47X-81960-A2, 47X-81960-A3

Tesnilo pokrova generatorja: 1VJ-15451-00, 4DW-15451-00

(Številke delov vedno primerjajte s svojimi diagrami in opravite vsa potrebna navzkrižna preverjanja.)

(To NI originalni del. Originalne številke delov so navedene samo za identifikacijo in primerjavo vrst izdelkov.)

Združljivost:

Yamaha XT500Z 1987

Yamaha XT600Z 1986–1987

(Ta tabela združljivosti je na voljo SAMO v informativne namene!)

(Za preverjanje združljivosti primerjajte okvarjeni del s priloženo sliko.)

Vsebina paketa:

1 x 17-polni stator generatorja

1 x 4-pinski regulator-usmernik

1 x Tesnilo ohišja motorja

(Kot je prikazano na sliki.)

Opazil/a:

Pred namestitvijo novega statorja/regulatorja-usmernika:

Preverite izhodno izmenično napetost statorja.

Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.

Preverite in popravite morebitne staljene žice.

Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.

Barvna koda žice našega statorja/regulatorja se lahko razlikuje od barvne kode vašega originalnega dela.

Vse žice so nameščene v pravilnem vrstnem redu; prosimo, da ne spreminjate ožičenja.

Ta stator je zasnovan za neposredno zamenjavo in ga je treba kot takega tudi uporabljati.

Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno sredstvo za vijake.

Če naš stator vključuje vžigalno tuljavo, med namestitvijo zagotovite pravilno zračno režo.

Prejeli boste točno to, kar je prikazano na fotografijah. Če niste prepričani, primerjajte naš izdelek z originalnim delom. Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca vozila.

Ime proizvajalca avtomobila je navedeno le za določitev, s katerim vozilom je ta izdelek združljiv, saj gre za dodatno opremo ali rezervni del.

You may also like

Recently viewed