Description
Magnetna tuljava, stator, regulator napetosti in tesnilo za Honda NSS 250 250S Reflex 2004-2007
Značilnosti:
Komplet vključuje stator, regulator usmernika in tesnilo.
Ustreza ali presega kakovost originalne opreme, neposredna zamenjava za vašo originalno enoto.
Popolno prileganje in pripravljeno za namestitev.
Pri nameščanju tesnila uvodnice vedno uporabite tesnilno maso.
Navodila NISO priložena.
Pozor:
Eden najpogostejših vzrokov za odpoved statorja je pokvarjen regulator, ki stator v hipu pregori.
Zato vam toplo priporočamo, da zamenjate oba dela.
Tehnično spremenjeni statorji so izključeni iz zamenjave.
Značilnosti:
Stanje: 100% novo, nadomestni deli
Tip: Komplet statorja in regulatorja
druge specifikacije:
Stator
Število niti: 3
Število vtičnic: 1
Število zatičev: 3
Število pritrdilnih lukenj: 3
Število polov: 18
Zunanji premer: 92 mm
Notranji premer: 35 mm
Regulator
Število niti: 8
Število vtičnic: 2
Število zatičev: 3 + 5
Pred nakupom primerjajte število pinov in vtičev s starim delom.
Številka rezervnega dela :
Sklop statorja: 31120-KSZ-771
Usmernik, regulator: 31600-KSZ-770
Tesnilo, pokrov generatorja : 11394-KAB-020, 11394-KAB-010, 11394-KAB-000, 11394-KFG-000
(Številke delov vedno primerjajte z risbami delov in jih ustrezno navzkrižno sklicujte.)
(To NI originalni del, številke delov proizvajalca originalne opreme so navedene samo za identifikacijo in primerjavo vrst izdelkov.)
Ustreza znamki/modelu/letniku :
Primerno za Hondo NSS 250 Reflex 250 (MF06) 2004-2007
Primerno za Honda NSS 250 Reflex 250 ABS (MF06) 2004-2007
Primerno za Hondo NSS 250 S Reflex 250 (MF06) 2004-2007
Primerno za Honda NSS 250 S Reflex 250 ABS (MF06) 2004-2007
(Tabela združljivosti je na voljo SAMO za referenco) !!!)
(Za določitev združljivosti primerjajte z vašo okvarjeno enoto in sliko, ki smo vam jo posredovali.)
Paket vključuje:
1 x 18-polni stator generatorja
1 x 8-žični regulator napetosti
1 x tesnilo ohišja motorja
(Prihaja točno tako, kot je na sliki.)
Opomba:
Pred namestitvijo novega regulatorja statorskega usmernika;
Preverite izmenični izhod statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitno stopljeno ožičenje.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.
Naš stator/regulator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot vaš original.
Vse žice so nameščene v pravilnem vrstnem redu ; prosimo, ne spreminjajte nobene konfiguracije ožičenja.
Ta stator je zasnovan kot neposredna zamenjava za vtičnico in ga je treba kot takega tudi uporabljati.
Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno maso.
Če ima naš stator tuljavo, pri namestitvi vedno preverite pravilno zračno režo.
Dobili boste točno to, kar vidite na slikah, v primeru dvoma pa brez oklevanja primerjajte naš izdelek z vašim originalnim delom.
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca vozila je navedeno izključno v informativne namene za določitev izdelka, ki se ponuja kot dodatna oprema ali nadomestni del, in za pojasnitev, za katero vozilo ponujeni izdelek ustreza.
Garancija:
Vračila: Kupci imajo pravico zahtevati vračilo v 60 dneh od prejema izdelka
Spletni strokovnjak, dostopen 24 ur na dan, 7 dni v tednu Rešite težave z namestitvijo in izdelkom