Description
103 mm magnetna tuljava statorja + regulator napetosti + tesnilo za Yamaha XV125 XV250 Virago 1991-2021
Značilnosti:
Komplet vključuje stator, regulator-usmernik in tesnilo.
Ustreza ali presega kakovost originalne opreme, neposredna zamenjava za vašo originalno enoto.
Popolno prileganje in pripravljeno za namestitev.
Pri nameščanju tesnila uvodnice vedno uporabite tesnilno maso.
Navodila NISO priložena.
POZOR:
Eden najpogostejših vzrokov za odpoved statorja je pokvarjen regulator, ki stator v hipu pregori.
Zato vam toplo priporočamo, da zamenjate oba dela.
Tehnično spremenjeni statorji so izključeni iz zamenjave.
Ta regulator ni primeren za litij-ionske baterije! Baterija ali drugi električni deli se lahko poškodujejo!
Značilnosti:
Stanje: 100% novo, nadomestni deli
Tip: Komplet statorja in regulatorja
druge specifikacije:
Stator
Število niti: 6
Število vtičnic: 2
Vrsta vtiča: moški vtič
Število pinov: 3 + 3
Število pritrdilnih lukenj: 5
Število polov: 18
Notranji premer: 42 mm
Zunanji premer: 103 mm
Priložena je Pulsarjeva zaznavna tuljava.
Regulator
Število vtičnic: 1
Število zatičev: 5
Pred nakupom primerjajte število pinov in vtičev s starim delom.
Številka rezervnega dela:
Sklop statorja : 2UJ-81410-00, 3DM-81410-00, 3DM-81410-20
Usmernik, regulator: 3DM-81960-00, 3DM-81960-01
Tesnilo, pokrov generatorja: 3DM-15451-00, 4RF-15451-00, 4RF-15451-01
(Za preverjanje združljivosti z vašo aplikacijo uporabite številko dela.)
Združljivo z znamko/modelom/letnikom :
Primerno za Yamaho XV125 Virago 125 1997-2000
Primerno za Yamaho XV125S Virago 125S 1999-2000
Primerno za Yamaho XV250 Virago 250 1991-2021
Primerno za Yamaho XV250 V-Star 250 2008-2018
(Tabela združljivosti je na voljo SAMO za referenco!!!)
(Za določitev združljivosti primerjajte z vašo okvarjeno enoto in sliko, ki smo vam jo posredovali.)
Paket vključuje:
1 x 6-žični stator generatorja
1 x 5-pinski regulator napetosti
1 x tesnilo ohišja motorja
(Prihaja točno tako, kot je na sliki.)
Opomba:
Pred namestitvijo novega regulatorja statorskega usmernika;
Preverite izmenični izhod statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitno stopljeno ožičenje.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.
Naš stator/regulator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice od vaše tovarniške.
Vse žice so nameščene v pravilnem vrstnem redu ; prosimo, ne spreminjajte nobene konfiguracije ožičenja.
Ta stator je zasnovan kot neposredna zamenjava za vtičnico in ga je treba kot takega tudi uporabljati.
Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno maso.
Če ima naš stator tuljavo, pri namestitvi vedno preverite pravilno zračno režo.
Dobili boste točno to, kar vidite na slikah, v primeru dvoma pa brez oklevanja primerjajte naš izdelek z vašim originalnim delom.
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca vozila je navedeno le kot vodilo za določitev izdelka, ki se ponuja kot dodatna oprema ali rezervni del, da se razjasni, za katero vozilo ponujeni izdelek ustreza.
Garancija:
Vračila: Kupci imajo pravico zahtevati vračilo v 60 dneh od prejema izdelka
Spletni strokovnjak, dostopen 24 ur na dan, 7 dni v tednu: Rešite težave z namestitvijo in izdelkom