Description
18-polni magneto stator, združljiv s Kawasaki Ninja EX250 EX300 2013-2017
Značilnosti:
Neposredna zamenjava za vašo originalno enoto
Pripravljeno za uporabo, neposredna in enostavna namestitev.
Najkakovostnejši materiali za laminiranje.
Priključek vključen.
Priložena gumijasta zanka.
Vključena pulzarska tuljava.
Vsi dobavljeni izdelki so testirani.
Značilnosti:
Stanje: 100% čisto nov nadomestni del
Tip: Statorska tuljava
Druge specifikacije:
Število žic: 3
Število vtičnic: 2
Število pinov: 3 + 2
Število pritrdilnih lukenj: 3
Število objav: 18
Notranji premer: 38 mm
Zunanji premer: 107 mm
Pred nakupom primerjajte število pinov in vtičnic s številom vašega starega dela.
Številka nadomestnega dela :
21003-0128
(Številke delov vedno primerjajte s shemami delov in izvedite ustrezno navzkrižno primerjavo.)
(To NI originalni del. Originalne številke delov so navedene samo za namene identifikacije in primerjave vrst izdelkov.)
Združljivo z znamko/modelom/letnikom :
Združljivo z Kawasaki Z250 2013-2014
Združljivo z Kawasaki Z250 ABS 2015-2017
Združljivo s Kawasaki Z300 2015-2016
Združljivo z Kawasaki Z300 ABS 2015-2016
Združljivo z Kawasaki EX250 Ninja 250 ABS 2013-2017
Združljivo z Kawasaki EX250 Ninja 250R 2013-2017
Združljivo z Kawasaki EX300 Ninja 300 2013-2017
Združljivo z Kawasaki EX300 Ninja 300 ABS 2013-2017
Pred nakupom preverite in potrdite, da je število polov na statorju enako kot pri nas in da vaši konektorji in kabelski snop izgledajo kot na fotografiji.
(Ta tabela združljivosti je zgolj informativne narave.) !
(Za ugotavljanje združljivosti primerjajte z vašo okvarjeno napravo in sliko, ki smo vam jo posredovali.)
Paket vključuje:
1 statorski generator
OBVESTILO:
Pred namestitvijo novega statorja
Preverite izhodno izmenično napetost statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitno stopljeno ožičenje.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.
Naš stator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot vaš originalni stator.
Vsi kabli so nameščeni v pravilnem vrstnem redu; prosimo, da ne spreminjate konfiguracije ožičenja.
Ta stator je zasnovan za vgradnjo kot neposredna zamenjava in ga je treba kot takega tudi uporabljati.
Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno sredstvo za vijake.
Če ima naš stator tuljavo, med namestitvijo vedno preverite, ali je zračna reža pravilna.
Vse fotografije artiklov so realistične; če ste v dvomih, brez oklevanja primerjajte naš artikel z vašim originalnim delom.
Stanje akumulatorja je ključnega pomena. Noben stator ne more nadomestiti okvarjenega ali šibkega akumulatorja. Če ste v dvomih, napolnite akumulator in ga dajte preizkusiti ali pa ga preprosto zamenjajte.
VEDNO ZAČNITE S POPOLNOMA NAPOLNJENO BATERIJO!
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca avtomobila je navedeno le kot indikacija za določitev, s katerim vozilom je ponujeni izdelek združljiv, bodisi kot dodatna oprema ali rezervni del.
Garancija:
Vračila: Kupci imajo pravico zahtevati vračilo v 60 dneh od prejema izdelka.
24/7 spletna podpora strokovnjakov: Rešite težave z namestitvijo in izdelkom