Description
8-tuljavni 3-žični magneto generator stator za Kymco Agility, Filly, Vitality, Dink, R10, R12
Značilnosti:
Neposredna zamenjava za vašo originalno enoto
Priklopi in poženi, neposredna namestitev, enostavna namestitev.
Najkakovostnejši materiali za valjanje.
Priložena je Pulsarjeva zaznavna tuljava.
Priključek vključen.
Gumijasta tesnila so priložena.
Vsi dobavljeni izdelki so testirani.
Značilnosti:
Stanje: 100% novo, nadomestni deli
Tip: Statorska tuljava
druge specifikacije:
Število niti: 3
Število vtičev: 1 2-pinski T-vtič z 1 priključkom za vlečno žico
Število pinov: 2 + 1
Število pritrdilnih lukenj: 2
Število polov: 8
Pred nakupom primerjajte število pinov in vtičev s starim delom.
Velikost:
Premer osrednje luknje (najmanjša): 29 mm
Zunanji premer statorskih polov (največji): 83 mm
Razmik med središči montažnih lukenj: 41 mm
Številka rezervnega dela:
31120-LBD6-E0A
Združljiv model:
8-tuljavni stator s 3 žicami. 2-pinski vtič, 1 prosta žica, 2 luknji za vijake, razmik med luknjami za vijake 41 mm.
Obstaja več različic statorja motorja GY6, zato preverite in primerjajte stator in svečko z originalnim delom, da se prepričate, da je to tisto, kar želite.
Primerno za KYMCO AGILITY 4T R10 50 2006/2006 U60010
Primerno za pnevmatike KYMCO AGILITY 4T R12 50 2007/2008 U60050
Primerno za KYMCO AGILITY 4T R10 50 2007/2008 U60080
Primerno za KYMCO AGILITY R12 50 2005/2005 U60000
Primerno za KYMCO AGILITY R12 50 2005/2005 U60000
Primerno za KYMCO DINK 50 4T 50 2007/2007 U50000
Primerno za KYMCO FILLY LX 50 2001/2002 S21000
Primerno za KYMCO FILLY 50 1998/2000 SD10AC
Primerno za KYMCO PEOPLE S 4T 50 2006/2008 B91000
Primerno za KYMCO SENTO 50 2008/2008 U80000
Primerno za KYMCO VITALITY 4T 50 2004/2004 U31000
Ne ustreza vozilom Kymco Super 8 4T.
(Tabela združljivosti je SAMO za referenco!!!)
(Za določitev združljivosti primerjajte z vašo okvarjeno enoto in sliko, ki smo vam jo posredovali.)
Paket vključuje:
1x 8-polni statorski generator
OBVESTILO:
Pred namestitvijo novega statorja
Preverite izmenični izhod statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitno stopljeno ožičenje.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast
Naš stator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot originalna.
Vse žice so nameščene v pravilnem vrstnem redu ; prosimo, ne spreminjajte nobene konfiguracije ožičenja.
Ta stator je zasnovan kot neposredna zamenjava za vtičnico in ga je treba kot takega tudi uporabljati.
Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno maso.
Če ima naš stator tuljavo, pri namestitvi vedno preverite pravilno zračno režo.
Vse fotografije artiklov so točne; če ste v dvomih, primerjajte naš artikel z originalnim delom.
Stanje akumulatorja je pomembno. Noben stator ne more nadomestiti pokvarjenega ali šibkega akumulatorja. V primeru dvoma napolnite akumulator in ga dajte preizkusiti ali pa ga preprosto zamenjajte.
VEDNO ZAČNITE S POPOLNOMA NAPOLNJENO BATERIJO!
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca vozila je navedeno le kot vodilo za določitev izdelka, ki se ponuja kot dodatna oprema ali rezervni del, da se razjasni, za katero vozilo ponujeni izdelek ustreza.
Garancija:
Vračila: Kupci imajo pravico zahtevati vračilo v 60 dneh od prejema izdelka
Spletni strokovnjak, dostopen 24 ur na dan, 7 dni v tednu: Rešite težave z namestitvijo in izdelkom