Regulator napetosti za motocikel Morini X-Cape 650 Seiemmezzo STR SCR 2021-2025

mokingdaSKU: RRV-A592

Prix:
Prix réduit€39,65

Description

Regulator/usmernik napetosti za motorna kolesa Morini X-Cape 650 700 Calibro 700 (2021–2026)

Značilnosti:
Neposredna zamenjava za vaš originalni del.

Hitra in enostavna namestitev.

Za tesnilno maso vedno uporabite tesnilno maso.

Vsi dobavljeni izdelki so testirani.

Navodila niso priložena.

Specifikacije:

Stanje: Nov nadomestni del
Količina: 1 kos
Tip: Regulator/Usmernik

Druge specifikacije:

Število priključkov: 2

Število pinov: 2 + 3

Pred nakupom preverite in primerjajte število pinov in konektorjev s svojim starim delom.

Številka nadomestnega dela:

313000-P14A-0000

(Številke delov vedno primerjajte s shemami delov in opravite potrebna preverjanja.)

(To NI originalni del. Originalne številke delov so navedene samo za identifikacijo in primerjavo vrst izdelkov.)

Združljivo z naslednjimi znamkami/modeli/letniki:

Za Moto Morini X-Cape 650 2021-2024

Za Moto Morini X-Cape 650X 2021-2024

Za Moto Morini X-Cape 700 2025-2026

Za Moto Morini Seiemmezzo STR650 2019-2025

Za Moto Morini Seiemmezzo SCR650 2019-2025

Za Moto Morini Calibro 700 2023-2026

Za Moto Morini Calibro 700 Bagger 2025-2026

(Tabela združljivosti) (Samo za referenco!!!)

(Za preverjanje združljivosti primerjajte z vašo okvarjeno enoto in priloženo sliko.)

Paket vključuje:

1 petpinski regulator-usmernik

Opazil/a:

Znaki, da je treba zamenjati regulator:

Glede na svojo lokacijo se lahko regulator-usmernik zlahka pregreje. Drugi vzroki vključujejo okvarjen regulator-usmernik, ki se nahaja pri akumulatorju. Ozemljitvene povezave so pomembne za pravilno napetost; napačna napetost lahko povzroči pregrevanje regulatorja-usmernika. Slaba ozemljitev, korodirane ali ohlapne povezave akumulatorja lahko prav tako povzročijo napačno napetost.

Regulator-usmernik lahko običajno odpove na dva načina:

Prva težava je povezana z okvaro diode, ki povzroči praznjenje akumulatorja. Zaradi simptomov, kot so šibki žarometi in težave pri zagonu, je enostavno domnevati, da je težava v akumulatorju. Preverjanje napetosti z voltmetrom, namesto da se zanašate izključno na simptome, se bo izkazalo za zelo koristno. Če napetost pade pod 13 voltov, bo motor začel prazniti akumulator in se bo sčasoma ugasnil. Preverite priključke in morebitno korozijo; tudi te lahko povzročijo težave z napetostjo.

Druga vrsta okvare je pregrevanje shunt regulatorja, kjer regulator-usmernik ne more več nadzorovati napetosti, kar vodi do prenapolnjenosti akumulatorja. Za diagnozo bo spet koristen voltmeter. Na splošno napetost nad 17 voltov pomeni, da regulator-usmernik ne pretvarja pravilno presežne moči, in ta prenapetost lahko povzroči, da žarometi postanejo izjemno svetli, preden se ugasnejo.

Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca avtomobila.

Ime proizvajalca avtomobila je navedeno le za označevanje, da je ponujeni izdelek dodatna oprema ali rezervni del, in za določitev, s katerim vozilom je združljiv.

You may also like

Recently viewed