Description
Regulator napetosti, usmernik, primeren za Kawasaki ZR 400 550 Zephyr ZX 400 550 750 KL 600 650 Bayou 220 250
Značilnosti:
Neposredna zamenjava za vašo originalno enoto.
Priklopi in poženi, neposredna namestitev, enostavna namestitev.
Sestavljanje ni potrebno.
Visokokakovostne električne komponente.
Izboljšano hladilno telo in zmogljivosti polnjenja.
Kakovost presega ali je enaka opremi originalne opreme.
Vsi dobavljeni izdelki so testirani.
Značilnosti:
Stanje: 100% novo, nadomestni deli
Količina: 1 kos
Tok: 55 A
Tip: Regulator/usmernik napetosti
Število zatičev: 6
Številka rezervnega dela:
21066-1038
Sestavljanje:
Primerno za Kawasaki KDX220 KDX220SR 1994-1999
Primerno za Kawasaki KLE250 Anhelo 1993-2001
Primerno za Kawasaki ZX400 Z400F II 1991-1994
Primerno za Kawasaki ZR400C Zephyr 1989-1993
Primerno za Kawasaki ZR550B Zephyr 1990-1994
Primerno za Kawasaki ZX550A GPZ550 Uni Trak 1984-1988
Primerno za Kawasaki ZX750A GPZ750 Uni Trak 1983-1985
Primerno za Kawasaki KL600 KLR600 B1-B9 1985-1994
Primerno za Kawasaki KL650 KLR650 1987-2007.
Ustreza Kawasaki KL650B Tengal 1989-1991.
Primerno za Kawasaki KZ1100 GPZ1100 1981-1982
Primerno za Kawasaki ZN1300 Voyager 1983-1988
Primerno za Kawasaki KLF220 Bayou 220 1996-2002
Primerno za Kawasaki KLF250 Bayou 250 A1-A3 2003-2005
Primerno za Kawasaki KLF250 Bayou 250 A6F-A9F 2006-2009
Primerno za Kawasaki KLF250 Bayou 250 AAF-ABF 2010-2011
(Tabela združljivosti je na voljo SAMO za referenco!!!)
(Za določitev združljivosti primerjajte z vašo okvarjeno enoto in sliko, ki smo vam jo posredovali.)
Paket vključuje:
1x usmernik napetostnega regulatorja
OPOMBA:
Pred namestitvijo novega usmerniškega regulatorja;
Preverite izmenični izhod statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku
Preverite in popravite morebitno stopljeno ožičenje.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.
Kako ločiti med CDI škatlo z izmeničnim napajanjem in CDI škatlo z enosmernim napajanjem?
Če se žarometi prižgejo, ne da bi motor deloval (samo s ključem v kontaktu), gre za sistem z enosmernim tokom. Pri sistemu z izmeničnim tokom mora biti motor delujoč, če ga prižgejo žarometi. Drug znak je, da če motor deluje samo na baterijo, gre za sistem z enosmernim tokom. Če deluje brez baterije, gre za sistem z izmeničnim tokom.
Za kaj se uporablja regulator napetosti?
Naloga tega regulatorja je pretvoriti izmenično napetost (AC), ki jo ustvarja alternator, v 12 V enosmerno napetost (DC), ki se uporablja v električnem sistemu vozila, in vzdrževati napetost v določenem območju.
Regulator napetosti je odgovoren tudi za to, da se baterija napolni in da žarnice ne pregorijo.
Kako vem, ali je regulator polnjenja morda pokvarjen?
- Žarnice z žarilno nitko ves čas pregorijo.
- Žarometi postajajo svetlejši in temnejši.
- Baterija je nenehno prazna.