Stator alternatorja za Piaggio ZIP NRG TPH Gilera Runner DNA Aprilia SR 50 2T

mokingdaSKU: M550-E004

Prix:
Prix réduit€55,38

Description

Magneto stator za GILERA Runner, DNA, Piaggio TPH NRG ZIP SSL

Značilnosti:
Neposredna zamenjava za vaš originalni del
Visokokakovostni materiali za laminiranje

Vžigalna tuljava vključena

Priključek vključen

Priloženo gumijasto tesnilo

Vsi dobavljeni izdelki so testirani.

Specifikacije:

Stanje: Nov nadomestni del
Tip: Statorska tuljava

Druge specifikacije:

Število žic: 6
Število priključkov: 1
Število zatičev: 6
Število polov: 6
Notranji premer: 35 mm
Zunanji premer: 96 mm

Pred nakupom primerjajte število pinov in konektorjev s svojim starim delom.

Številka nadomestnega dela:

639865
584525
827849
830296
AP8515105

(Številke delov vedno primerjajte s shemami delov in opravite potrebna preverjanja.)

(To NI originalni del. Originalne številke delov so navedene le za referenco.))

Združljivo z naslednjimi znamkami/modeli/letniki:

Aprilia Mojito Custom 50 2T 2004-2010

Aprilia Sport City One 50 2T 2008-2011

Aprilia SR 50 R 2004–2017

Aprilia SR 50 R Factory IE+ uplinjač 2004-2013

Aprilia SR 50 Street IE+ uplinjač 2003-2019

Aprilia SR Motard 50 2T 2012-2017

Derbi Atlantis 50 2T 2002-2011
Za Derbi Atlantis 50 2T Bullet 2003-2011
Za Derbi Atlantis 50 2T City 2003-2007
Za Derbi Atlantis 50 2T Two Chic 2005-2007
Za Derbi Boulevard 50 2T 2009-2015
Za Derbi GP 50 2001-2003
Za Derbi GP1 50 2002–2010
Za Derbi GP1 50 OPEN 2006-2010
Za Derbi GP1 50 Racing 2005-2008
Za Derbi Sonar 50 2T 2009-2012
Za Derbi Variant Sport 50 2012-2017
Pour Gilera ADN 50 1998/2001-2007
Za Gilera DNA 50 GP Experience 1998
Za Gilera Lce 1998/2001-2005
Za Gilera Runner 50 Poggiali 2T 2002
Za Gilera Runner 50 SP 1998/2005-2019
Za Gilera Runner 50 SP Race 2005-2006
Za Gilera Runner 50 SP SC 2006-2009
Za Gilero Stalker 50 1998/2005-2012
Za Gilera Stalker 50 Nude 2008-2010
Za Gilera Stalker 50 Special Edition 2007-2008
Za Gilero Storm 50 2007-2009
Za Italjet Jet Set 50 2001-2003
Izlivanje Italjet Torpedo 50 1997-2000
Za Piaggio Diesis 50 1998/2002-2005
Za Piaggio Fly 50 2T 1998/2005-2017
Za Piaggio Liberty 50 2T 1998/2006-2015
Za Piaggio Liberty 50 2T RST 1998
Za Piaggio Liberty 50 2T RST PTT 1998
Za Piaggio Liberty 50 2T Sport 2006-2008
Za Piaggio Liberty 50 PTT 1998
Za Piaggio Mojito custom 50 2T2004-2010
Za Piaggio NRG 50 MC3 letnik 1998
Za Piaggio NRG 50 MC3 DD letnik 1998
Za Piaggio NRG 50 MC3 DT 1998

Za Piaggio NRG 50 Power DD 1998/2005-2017

Za Piaggio NRG 50 Power DD Serie Speciale 2007-2012

Za Piaggio NRG 50 Power DT 1998/2005-2015

Za Piaggio NRG 50 Power DT Serie Speciale 2007-2012

Za Piaggio SR 50 Street IE+ uplinjač 2003-2019

Za Piaggio Typhoon 50 2T 2001-2017

Za Piaggio Typhoon 50 2T letnik 1998-2004

Za Piaggio Typhoon 50 2T Serie Speciale 2007-2008

Za Piaggio Zip 50 2T 2009-2016
Za Piaggio Zip 50 2T Catalyzed 1998
Za Piaggio Zip 50 SP 2006-2014
Za Piaggio Zip SP 50 letnik 1998
Za Piaggio Zip SP 50 H2O 1998
Za Vespo ET2 50 2T 1998-2005
Za Vespo LX 50 2T 1998/2005-2013
Za Vespo LX 50 Touring 2T 2005/2010-2013
Za Vespo LXV 50 2T 2006-2011
Za Vespo LXV 50 2T Marine 2007-2008
Za Vespa Primavera 50 2T 2013-2018
Polnjenje Vespe S 50 2T 2007-2008
Za Vespo S 50 2T College 2007-2012
Za Vespo Sprint 50 2T 2014–2018

Ta alternator je združljiv z dvotaktnimi motorji Piaggio 50cc, opremljenimi z novim motorjem Hi-Per 2, od modelnega leta 2000.

Če je bilo vaše vozilo izdelano ali registrirano med letoma 1999 in 2001, primerjajte priključek na fotografiji z originalnim na vašem skuterju.

Ta alternator ni združljiv z vozili z vbrizgavanjem goriva (PureJet).

Pred nakupom preverite, ali je število polov na statorju enako našemu in ali so vaši konektorji in kabelski snop podobni tistim na fotografiji.

(Tabela združljivosti je zgolj za vodilo!)

(Za preverjanje združljivosti primerjajte svojo okvarjeno napravo s priloženo sliko.)

Vsebina paketa:

1 x Stator generatorja (kratkožični tip)

(Izdelek vsebuje vse, kar je prikazano na sliki.)

OPAZIL:

Nastavitev kabelske ustnice: kable lahko napeljete skozi ustnico enega za drugim. Malo maziva bo olajšalo postopek.

Pred namestitvijo novega statorja:

Preverite izhodno izmenično napetost statorja.

Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.

Preverite in popravite morebitne staljene žice.

Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.

Naš stator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot vaš originalni stator.

Vse žice so nameščene v pravilnem vrstnem redu; prosimo, da ne spreminjate ožičenja.

Ta stator je zasnovan za neposredno zamenjavo in ga je treba kot takega tudi uporabljati.

Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno sredstvo za vijake. Če ima vaš stator vžigalno tuljavo, med namestitvijo vedno preverite, ali je zračna reža pravilna.

Vse fotografije artiklov so realistične; če ste v dvomih, brez oklevanja primerjajte naš artikel z vašim originalnim delom.

Stanje akumulatorja je pomembno. Noben stator ne more nadomestiti okvarjenega ali šibkega akumulatorja. Če ste v dvomih, napolnite akumulator in ga dajte preizkusiti ali pa ga preprosto zamenjajte.

VEDNO UPORABLJAJTE POPOLNOMA NAPOLNJENO BATERIJO!

Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni del proizvajalca avtomobila.

Ime proizvajalca avtomobila je navedeno le za specifikacijo vozila, s katerim je izdelek združljiv.

You may also like

Recently viewed