Description
Magnetni stator za Kymco Xciting i 400 2013-2020 (D402)
Značilnosti:
Neposredna zamenjava za vaš originalni del.
Visokokakovostni materiali za laminiranje.
Vžigalna tuljava vključena.
Priključek vključen.
Priloženo gumijasto tesnilo.
Vsi dobavljeni izdelki so testirani.
Specifikacije:
Stanje: Nov nadomestni del
Tip: Statorska tuljava
Druge specifikacije:
Število žic: 5
Število priključkov: 2
Število pinov: 2 + 3
Število pritrdilnih lukenj: 3
Število polov: 18
Notranji premer: 37 mm
Zunanji premer: 97 mm
Pred nakupom primerjajte število pinov in konektorjev s svojim starim delom.
Številka nadomestnega dela:
31120-LKF5-E01
(Številke delov vedno primerjajte s shemami delov in opravite potrebna preverjanja.)
(To NI originalni del. Originalne številke delov so navedene samo za namene identifikacije in primerjave.)
Združljivo z naslednjimi znamkami/modeli/letniki:
Kymco Xciting 400i 2013–2016
Kymco Xciting 400i ABS 2014-2016
Kymco Xciting 400i Euro 4 2017–2020
ZDRUŽLJIVO SAMO Z MODELOM XCITING 400i.
Pred nakupom preverite, ali je število polov na statorju enako našemu in ali so vaši konektorji in kabelski snop podobni tistim na fotografiji.
(Tabela združljivosti je zgolj za vodilo!)
(Za preverjanje združljivosti primerjajte svojo okvarjeno napravo s priloženo sliko.)
Vsebina paketa:
1 x Stator generatorja
(Izdelek vsebuje vse, kar je prikazano na sliki.)
OPAZIL:
Nastavitev kabelske ustnice: Kable lahko napeljete enega za drugim skozi ustnico. Malo maziva bo olajšalo postopek.
Pred namestitvijo novega statorja:
Preverite izhodno izmenično napetost statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitne staljene žice.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.
Naš stator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot vaš originalni stator.
Vse žice so nameščene v pravilnem vrstnem redu; prosimo, da ne spreminjate ožičenja.
Ta stator je zasnovan za neposredno zamenjavo in ga je treba kot takega tudi uporabljati.
Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno sredstvo za vijake. Če ima vaš stator vžigalno tuljavo, med namestitvijo vedno preverite, ali je zračna reža pravilna.
Vse fotografije artiklov so realistične; če ste v dvomih, brez oklevanja primerjajte naš artikel z vašim originalnim delom.
Stanje akumulatorja je pomembno. Noben stator ne more nadomestiti okvarjenega ali šibkega akumulatorja. Če ste v dvomih, napolnite akumulator in ga dajte preizkusiti ali pa ga preprosto zamenjajte.
VEDNO UPORABLJAJTE POPOLNOMA NAPOLNJENO BATERIJO!
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni del proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca avtomobila je navedeno le za specifikacijo vozila, s katerim je izdelek združljiv.
Značilnosti:
Neposredna zamenjava za vaš originalni del.
Visokokakovostni materiali za laminiranje.
Vžigalna tuljava vključena.
Priključek vključen.
Priloženo gumijasto tesnilo.
Vsi dobavljeni izdelki so testirani.
Specifikacije:
Stanje: Nov nadomestni del
Tip: Statorska tuljava
Druge specifikacije:
Število žic: 5
Število priključkov: 2
Število pinov: 2 + 3
Število pritrdilnih lukenj: 3
Število polov: 18
Notranji premer: 37 mm
Zunanji premer: 97 mm
Pred nakupom primerjajte število pinov in konektorjev s svojim starim delom.
Številka nadomestnega dela:
31120-LKF5-E01
(Številke delov vedno primerjajte s shemami delov in opravite potrebna preverjanja.)
(To NI originalni del. Originalne številke delov so navedene samo za namene identifikacije in primerjave.)
Združljivo z naslednjimi znamkami/modeli/letniki:
Kymco Xciting 400i 2013–2016
Kymco Xciting 400i ABS 2014-2016
Kymco Xciting 400i Euro 4 2017–2020
ZDRUŽLJIVO SAMO Z MODELOM XCITING 400i.
Pred nakupom preverite, ali je število polov na statorju enako našemu in ali so vaši konektorji in kabelski snop podobni tistim na fotografiji.
(Tabela združljivosti je zgolj za vodilo!)
(Za preverjanje združljivosti primerjajte svojo okvarjeno napravo s priloženo sliko.)
Vsebina paketa:
1 x Stator generatorja
(Izdelek vsebuje vse, kar je prikazano na sliki.)
OPAZIL:
Nastavitev kabelske ustnice: Kable lahko napeljete enega za drugim skozi ustnico. Malo maziva bo olajšalo postopek.
Pred namestitvijo novega statorja:
Preverite izhodno izmenično napetost statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitne staljene žice.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.
Naš stator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot vaš originalni stator.
Vse žice so nameščene v pravilnem vrstnem redu; prosimo, da ne spreminjate ožičenja.
Ta stator je zasnovan za neposredno zamenjavo in ga je treba kot takega tudi uporabljati.
Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno sredstvo za vijake. Če ima vaš stator vžigalno tuljavo, med namestitvijo vedno preverite, ali je zračna reža pravilna.
Vse fotografije artiklov so realistične; če ste v dvomih, brez oklevanja primerjajte naš artikel z vašim originalnim delom.
Stanje akumulatorja je pomembno. Noben stator ne more nadomestiti okvarjenega ali šibkega akumulatorja. Če ste v dvomih, napolnite akumulator in ga dajte preizkusiti ali pa ga preprosto zamenjajte.
VEDNO UPORABLJAJTE POPOLNOMA NAPOLNJENO BATERIJO!
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni del proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca avtomobila je navedeno le za specifikacijo vozila, s katerim je izdelek združljiv.