Alternator statorja za Honda XR250 Motard/Baja od 1995 do 2007

mokingdaSKU: M550-E026

Prix:
Prix réduit€68,69

Description

Stator alternatorja za Honda XR250 Motard/Baja od 1995 do 2007

Značilnosti:
Neposredna zamenjava za vašo originalno enoto
Najkakovostnejši materiali za laminiranje.
Vključena pulzarska tuljava.
Priključek vključen.
Priložena gumijasta ušesca.
Vsi dobavljeni izdelki so testirani.

Značilnosti:
Stanje: 100% čisto nov nadomestni del
Tip: Statorska tuljava

Druge specifikacije:
Število žic: 6
Število vtičnic: 2
Število zatičev: 7
Število objav: 18
Notranji premer: 35 mm
Zunanji premer: 93 mm

Pred nakupom primerjajte število pinov in vtičnic s številom vašega starega dela.

Številka nadomestnega dela:
31120-KCZ-000
31120-KCZ-004

(Številke delov vedno primerjajte s shemami delov in izvedite ustrezno navzkrižno primerjavo.)
(To NI originalni del. Originalne številke delov so navedene samo za namene identifikacije in primerjave vrst izdelkov.)

Združljivo z znamko/modelom/letom:
Za Honda XR250 brez merilnika hitrosti (1995-2007)
Za Honda XR250 Motard 1995-2007
Za Hondo XR250 Baja 1995-2006

Pred nakupom preverite in potrdite, da je število polov na statorju enako kot pri nas in da vaši konektorji in kabelski snop izgledajo kot na fotografiji.

(Tabela združljivosti je zgolj informativne narave!!!)
(Za ugotavljanje združljivosti primerjajte z vašo okvarjeno napravo in sliko, ki smo vam jo posredovali.)

Paket vključuje:
1 statorski generator

(Izdelek vsebuje vse, kar je prikazano na sliki.)

OBVESTILO:
Nastavitev kabelske ustnice: kable lahko enega za drugim napeljete skozi ustnico; malo mazanja bi moralo olajšati ta postopek.

Pred namestitvijo novega statorja

Preverite izhodno izmenično napetost statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitno stopljeno ožičenje.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.
Naš stator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot vaš originalni stator.
Vsi kabli so nameščeni v pravilnem vrstnem redu; prosimo, da ne spreminjate konfiguracije ožičenja.
Ta stator je zasnovan za vgradnjo kot neposredna zamenjava in ga je treba kot takega tudi uporabljati.
Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno sredstvo za vijake.
Če ima naš stator tuljavo za odzračevanje, med namestitvijo vedno preverite pravilno zračno režo.

Vse fotografije artiklov so realistične; če ste v dvomih, nas brez oklevanja primerjajte z originalnim delom.

Stanje akumulatorja je pomembno. Noben stator ne more nadomestiti okvarjenega ali šibkega akumulatorja. Če ste v dvomih, napolnite akumulator in ga dajte preizkusiti ali pa ga preprosto zamenjajte.
VEDNO ZAČNITE S POPOLNOMA NAPOLNJENO BATERIJO!

Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca avtomobila je navedeno le kot navedba za specifikacijo vozila, za katero je ponujeni izdelek namenjen, kot dodatna oprema ali rezervni del.

You may also like

Recently viewed