Stator alternatorja 126 mm za Suzuki Volusia VL 800 Intruder C800 C50 M800 M50

mokingdaSKU: M550-E016

Prix:
Prix réduit€103,78

Description

126 mm stator alternatorja za Suzuki Volusia VL 800 Intruder C800 C50 M800 M50

Značilnosti:
Neposredna zamenjava za vašo originalno enoto
Najkakovostnejši materiali za laminiranje.
Vključena pulzarska tuljava.
Priključek vključen.
Priložena gumijasta ušesca.
Vsi dobavljeni izdelki so testirani.

Značilnosti:
Stanje: 100% čisto nov nadomestni del
Tip: Statorska tuljava

Druge specifikacije:
Število žic: 5
Število vtičnic: 2
Število pinov: 3 + 2
Število objav: 18
Notranji premer: 54 mm
Zunanji premer: 126 mm

Pred nakupom natančno preverite stator in primerjajte število nožic in konektorjev.

Številka nadomestnega dela:
32101-41F10
32101-41F20

(Številke delov vedno primerjajte s shemami delov in izvedite ustrezno navzkrižno primerjavo.)
(To NI originalni del. Originalne številke delov so navedene samo za namene identifikacije in primerjave vrst izdelkov.)

Združljivo z znamko/modelom/letom:
Za Suzuki VL800 Volusia (Model K5) 2001-2004
Za Suzuki VL800 Boulevard C50 (Model K5) 2005-2009/2011-2019
Za Suzuki VL800T Boulevard C50T 2005-2009/2011-2025
Za Suzuki VL800C Boulevard C50C 2006-2014
Za Suzuki VL800B Boulevard C50 BOSS 2014-2015
Za Suzuki VZ800 Boulevard M50 2005-2019
Za Suzuki VL800 Intruder C800 Boulevard C50 2006-2011
Za Suzuki VL800C Intruder C800C Boulevard C50C 2006-2011
Za Suzuki VZ800 Intruder M800 Boulevard M50 2005-2011

Združljivo samo z modelom K5 (zunanji premer 126 mm). Ni združljivo z modeli K1/K2/K3/K4 (zunanji premer 115 mm).

Pred nakupom preverite in potrdite, da je število polov na statorju enako kot pri nas in da vaši konektorji in kabelski snop izgledajo kot na fotografiji.

(Tabela združljivosti je zgolj informativne narave!!!)
(Za ugotavljanje združljivosti primerjajte z vašo okvarjeno napravo in sliko, ki smo vam jo posredovali.)

Paket vključuje:
1 stator generatorja 126 mm

(Izdelek vsebuje vse, kar je prikazano na sliki.)

OBVESTILO:
Nastavitev kabelske ustnice: kable lahko enega za drugim napeljete skozi ustnico; malo mazanja bi moralo olajšati ta postopek.

Pred namestitvijo novega statorja

Preverite izhodno izmenično napetost statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitno stopljeno ožičenje.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.
Naš stator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot vaš originalni stator.
Vsi kabli so nameščeni v pravilnem vrstnem redu; prosimo, da ne spreminjate konfiguracije ožičenja.
Ta stator je zasnovan za vgradnjo kot neposredna zamenjava in ga je treba kot takega tudi uporabljati.
Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno sredstvo za vijake.
Če ima naš stator tuljavo za odzračevanje, med namestitvijo vedno preverite pravilno zračno režo.

Vse fotografije artiklov so realistične; če ste v dvomih, nas brez oklevanja primerjajte z originalnim delom.

Stanje akumulatorja je pomembno. Noben stator ne more nadomestiti okvarjenega ali šibkega akumulatorja. Če ste v dvomih, napolnite akumulator in ga dajte preizkusiti ali pa ga preprosto zamenjajte.
VEDNO ZAČNITE S POPOLNOMA NAPOLNJENO BATERIJO!

Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca avtomobila je navedeno le kot navedba za specifikacijo vozila, za katero je ponujeni izdelek namenjen, kot dodatna oprema ali rezervni del.

You may also like

Recently viewed