Description
5-žični alternator/stator za Honda CRF 300 LA LRA 2021-2026
Značilnosti:
Neposredna zamenjava za vaš originalni del
Visokokakovostni materiali za laminiranje
Vžigalna tuljava vključena
Priključek vključen
Priloženo gumijasto tesnilo
Vsi dobavljeni izdelki so testirani.
Specifikacije:
Stanje: Nov nadomestni del
Tip: Statorska tuljava
Druge specifikacije:
Število žic: 5
Število priključkov: 2
Število pinov: 3 + 2
Število pritrdilnih lukenj: 3
Število polov: 18
Pred nakupom primerjajte število pinov in konektorjev s svojim starim delom.
Številka nadomestnega dela:
31120-K1T-J11
(Številke delov vedno primerjajte s svojimi diagrami in opravite potrebna preverjanja.)
(To NI originalni del. Originalne številke delov so navedene samo za namene identifikacije in primerjave.)
Združljivost:
Honda CRF250 Rally Višji 2021-2022
Honda CRF250 Rally Lower 2021-2022
Honda CRF250 Reli ABS 2021–2022
Honda CRF300L 2021–2026
Honda CRF300 Rally ABS 2021–2026
Pred nakupom preverite, ali je število polov na statorju enako našemu in ali so vaši konektorji in kabelski snop podobni tistim na fotografiji.
(Tabela združljivosti je zgolj za vodilo!)
(Za preverjanje združljivosti primerjajte svojo okvarjeno napravo s priloženo sliko.)
Vsebina paketa:
1 petžični stator generatorja (z vžigalno tuljavo)
(Izdelek vsebuje vse elemente, vidne na sliki.)
OPAZIL:
Nastavitev kabelske ustnice: kable lahko napeljete skozi ustnico enega za drugim. Malo maziva bo olajšalo postopek.
Pred namestitvijo novega statorja:
Preverite izhodno izmenično napetost statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitne staljene žice.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.
Naš stator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot vaš originalni stator.
Vse žice so nameščene v pravilnem vrstnem redu; prosimo, da ne spreminjate ožičenja.
Ta stator je zasnovan za neposredno zamenjavo in ga je treba uporabljati kot takega. Pri montaži statorja vedno uporabite varovalno sredstvo za vijake.
Če naš stator vključuje vžigalno tuljavo, med namestitvijo vedno preverite, ali je zračna reža pravilna.
Vse fotografije artiklov so točne; če ste v dvomih, nas brez oklevanja primerjajte z originalnim delom.
Stanje akumulatorja je pomembno. Noben stator ne more nadomestiti okvarjenega ali šibkega akumulatorja. Če ste v dvomih, napolnite akumulator in ga dajte preizkusiti ali pa ga preprosto zamenjajte.
VEDNO UPORABLJAJTE POPOLNOMA NAPOLNJENO BATERIJO!
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni del proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca avtomobila je navedeno le za označevanje, da je ponujeni izdelek dodatna oprema ali rezervni del, in za določitev, s katerim vozilom je združljiv.
Značilnosti:
Neposredna zamenjava za vaš originalni del
Visokokakovostni materiali za laminiranje
Vžigalna tuljava vključena
Priključek vključen
Priloženo gumijasto tesnilo
Vsi dobavljeni izdelki so testirani.
Specifikacije:
Stanje: Nov nadomestni del
Tip: Statorska tuljava
Druge specifikacije:
Število žic: 5
Število priključkov: 2
Število pinov: 3 + 2
Število pritrdilnih lukenj: 3
Število polov: 18
Pred nakupom primerjajte število pinov in konektorjev s svojim starim delom.
Številka nadomestnega dela:
31120-K1T-J11
(Številke delov vedno primerjajte s svojimi diagrami in opravite potrebna preverjanja.)
(To NI originalni del. Originalne številke delov so navedene samo za namene identifikacije in primerjave.)
Združljivost:
Honda CRF250 Rally Višji 2021-2022
Honda CRF250 Rally Lower 2021-2022
Honda CRF250 Reli ABS 2021–2022
Honda CRF300L 2021–2026
Honda CRF300 Rally ABS 2021–2026
Pred nakupom preverite, ali je število polov na statorju enako našemu in ali so vaši konektorji in kabelski snop podobni tistim na fotografiji.
(Tabela združljivosti je zgolj za vodilo!)
(Za preverjanje združljivosti primerjajte svojo okvarjeno napravo s priloženo sliko.)
Vsebina paketa:
1 petžični stator generatorja (z vžigalno tuljavo)
(Izdelek vsebuje vse elemente, vidne na sliki.)
OPAZIL:
Nastavitev kabelske ustnice: kable lahko napeljete skozi ustnico enega za drugim. Malo maziva bo olajšalo postopek.
Pred namestitvijo novega statorja:
Preverite izhodno izmenično napetost statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitne staljene žice.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast.
Naš stator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot vaš originalni stator.
Vse žice so nameščene v pravilnem vrstnem redu; prosimo, da ne spreminjate ožičenja.
Ta stator je zasnovan za neposredno zamenjavo in ga je treba uporabljati kot takega. Pri montaži statorja vedno uporabite varovalno sredstvo za vijake.
Če naš stator vključuje vžigalno tuljavo, med namestitvijo vedno preverite, ali je zračna reža pravilna.
Vse fotografije artiklov so točne; če ste v dvomih, nas brez oklevanja primerjajte z originalnim delom.
Stanje akumulatorja je pomembno. Noben stator ne more nadomestiti okvarjenega ali šibkega akumulatorja. Če ste v dvomih, napolnite akumulator in ga dajte preizkusiti ali pa ga preprosto zamenjajte.
VEDNO UPORABLJAJTE POPOLNOMA NAPOLNJENO BATERIJO!
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni del proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca avtomobila je navedeno le za označevanje, da je ponujeni izdelek dodatna oprema ali rezervni del, in za določitev, s katerim vozilom je združljiv.