Description
7-žični regulator napetosti za Himalayan Scram Bullet Classic Continental
Značilnosti:
Kakovost originalne opreme (OEM), neposredna zamenjava za vašo originalno enoto.
Popolno prileganje in pripravljeno za namestitev.
Pri nameščanju tesnila uvodnice vedno uporabite tesnilno maso.
Vsi dobavljeni izdelki so testirani.
Navodila NISO priložena.
Značilnosti:
Stanje: 100% novo, nadomestni deli
Količina: 1 kos
Tip: Regulator/Usmernik
Druge specifikacije:
Število niti: 7
Število vtičnic: 4
Število pinov: 3 + 2 + 1 + 1
Pred nakupom primerjajte število pinov in vtičev s starim delom.
Številka rezervnega dela :
587356
587356C
587356D
RAC00467
(Številke delov vedno primerjajte z risbami delov in jih ustrezno navzkrižno sklicujte.)
(To NI originalni del, številke delov proizvajalca originalne opreme so navedene samo za identifikacijo in primerjavo vrst izdelkov.)
Ustreza znamki/modelu/letniku :
Primerno za Royal Enfield Himalayan 400 2018-2022
Primerno za Royal Enfield Himalayan 410
Primerno za Royal Enfield Himalayan 411 2018-2024
Primerno za Royal Enfield Scram 411 2022-2024
Primerno za Royal Enfield Bullet 500 EFI B5 2017-2021
Primerno za Royal Enfield Classic 500 EFI C5 2017-2021
Primerno za Royal Enfield Continental GT 535 2017-2018
(Tabela združljivosti je na voljo SAMO za referenco) !!!)
(Za določitev združljivosti primerjajte z vašo okvarjeno enoto in sliko, ki smo vam jo posredovali.)
Paket vključuje:
1x 7-žični usmerniški regulator
Opomba:
Znaki, da je treba zamenjati regulator :
Glede na lokacijo regulatorja-usmernika se lahko ta zlahka pregreje. Drugi vzroki za okvaro regulatorja-usmernika so povezani z baterijo. Ozemljitvene povezave so pomembne za pravilno napetost, napačna napetost pa lahko povzroči pregrevanje regulatorja-usmernika. Nepravilna ozemljitev, korodirane povezave baterije ali napačne ali ohlapne povezave baterije lahko prav tako povzročijo napačno napetost.
Regulator-usmernik lahko običajno odpove na dva načina. :
Prva težava je diodna mreža, ki prazni akumulator. Zaradi simptomov, kot so šibki žarometi in težaven zagon, je enostavno domnevati, da gre za okvarjen akumulator. Zelo koristno je preveriti napetost z voltmetrom, namesto da se zanašate izključno na simptome. Če napetost pade pod 13 voltov, se bo akumulator začel prazniti in motor se bo sčasoma ustavil. Preverite morebitne okvarjene povezave in korozijo. ; ti dejavniki lahko povzročijo tudi težave z napetostjo.
Druga vrsta okvare je pregrevanje shunt regulatorja, kjer regulator-usmernik ne more nadzorovati napetosti, kar povzroči prenapolnjenost akumulatorja. Za diagnozo bo spet v pomoč voltmeter. Vendar pa odčitek nad 17 voltov običajno pomeni, da regulator-usmernik ne pretvarja odvečne energije pravilno, ta sunek pa lahko povzroči, da žarometi postanejo svetli in se nato izklopijo.
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca vozila je navedeno izključno v informativne namene za določitev izdelka, ki se ponuja kot dodatna oprema ali nadomestni del, in za pojasnitev, za katero vozilo ponujeni izdelek ustreza.
Garancija:
Vračila: Kupci imajo pravico zahtevati vračilo v 60 dneh od prejema izdelka
Spletni strokovnjak, dostopen 24 ur na dan, 7 dni v tednu Rešite težave z namestitvijo in izdelkom