Description
18-polni magnetni generator statorja primeren za Cectek Estoc/Gladiator/Kingcobra/Quadrift 500
Značilnosti:
Neposredna zamenjava za vašo originalno enoto
Priklopi in poženi, neposredna namestitev, enostavna namestitev.
Najkakovostnejši materiali za valjanje.
Priložena je Pulsarjeva zaznavna tuljava.
Priključek vključen.
Gumijasta tesnila so priložena.
Vsi dobavljeni izdelki so testirani.
Značilnosti:
Stanje: 100% novo, nadomestni deli
Tip: Statorska tuljava
druge specifikacije:
Število niti: 5
Število vtičnic: 1 x 3-pinska moška vtičnica, 1 x 2-pinska moška vtičnica
Število pinov: 3 + 2
Število pritrdilnih lukenj: 3
Število polov: 18
Pred nakupom primerjajte število pinov in vtičev s starim delom.
Številka rezervnega dela:
C0003M04
40196006
(Za preverjanje združljivosti z vašo aplikacijo uporabite številko dela.)
Združljivo z znamko/modelom/letnikom :
C0003M04
Primerno za Cectek ATV Kingcobra 550 EFI T6 2010-2012
40196006
Primerno za Cectek ATV Quadrift 500 EFI T4 letnik 2011
Primerno za Cectek ATV Quadrift 500 EFI T5-T6 2012-2013
Primerno za Cectek ATV Quadrift 500 EFI T5-T6 2014
Primerno za Cectek ATV Gladiator 500 EFI T4 2011-2015
Primerno za Cectek ATV Gladiator 500 EFI T5-T6 2012-2013
Primerno za Cectek ATV Gladiator 500 EFI T5-T6 2014
Primerno za Cectek ATV Estoc 500 EFI T4 letnik 2011
Ustreza Cectek ATV Estoc 500 EFI T5-T6 2012.
Primerno za štirikolesnike Cectek Kingcobra 500 EFI T4 2011
Primerno za Cectek ATV Kingcobra 500 EFI T5-T6 2012
Pred nakupom preverite, ali je številka vašega statorskega pola enaka naši in ali so vaši konektorji in kabelski snop videti kot na sliki.
(Tabela združljivosti je na voljo SAMO za referenco!!!)
(Za določitev združljivosti primerjajte z vašo okvarjeno enoto in sliko, ki smo vam jo posredovali.)
Paket vključuje:
1 x 18-polni statorski generator
OBVESTILO:
Pred namestitvijo novega statorja
Preverite izmenični izhod statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitno stopljeno ožičenje.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast
Naš stator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot originalna.
Vse žice so nameščene v pravilnem vrstnem redu ; prosimo, ne spreminjajte nobene konfiguracije ožičenja.
Ta stator je zasnovan kot neposredna zamenjava za vtičnico in ga je treba kot takega tudi uporabljati.
Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno maso.
Če ima naš stator tuljavo, pri namestitvi vedno preverite pravilno zračno režo.
Vse fotografije artiklov so točne; če ste v dvomih, primerjajte naš artikel z originalnim delom.
Stanje akumulatorja je pomembno. Noben stator ne more nadomestiti pokvarjenega ali šibkega akumulatorja. V primeru dvoma napolnite akumulator in ga dajte preizkusiti ali pa ga preprosto zamenjajte.
VEDNO ZAČNITE S POPOLNOMA NAPOLNJENO BATERIJO!
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca vozila je navedeno le kot vodilo za določitev izdelka, ki se ponuja kot dodatna oprema ali rezervni del, da se razjasni, za katero vozilo ponujeni izdelek ustreza.
Garancija:
Vračila: Kupci imajo pravico zahtevati vračilo v 60 dneh od prejema izdelka
Spletni strokovnjak, dostopen 24 ur na dan, 7 dni v tednu: Rešite težave z namestitvijo in izdelkom