Description
5-žični 6-polni magnetni generator statorja primeren za 250 300 380 SX EXC MXC (2K-2) 1998-1999
Značilnosti:
Neposredna zamenjava za vašo originalno enoto
Priklopi in poženi, neposredna namestitev, enostavna namestitev.
Najkakovostnejši materiali za valjanje.
Priložena je Pulsarjeva zaznavna tuljava.
Gumijasta tesnila so priložena.
Vsi dobavljeni izdelki so testirani.
Značilnosti:
Stanje: 100% novo, nadomestni deli
Tip: Statorska tuljava
druge specifikacije:
Število niti: 5
Število zatičev: 5
Število pritrdilnih lukenj: 3
Število polov: 6
Pred nakupom primerjajte število pinov in vtičev s starim delom.
Številka rezervnega dela:
54739004100
(Za preverjanje združljivosti z vašo aplikacijo uporabite številko dela.)
Združljivo z modelom/letnikom :
Pred nakupom primerjajte svoj originalni stator z našo sliko, za nekatere modele sta možna 2 statorja.
Ta del bo nadomestil samo stator Kokusan 2K-2 in originalno opremo 54739004100.
Primerno za 250 SX 1999-1998
Združljivo z 380 SX 1999-1998
Primerno za 250 EXC 12LT, letniki 1999–1998
Primerno za 300 EXC 12LT, letniki 1999–1998
Primerno za 300 MXC 12LT 1998-1999
Primerno za 380 MXC 12LT 1998-1999
Primerno za 250 EXC MARZOCCHI/OHLINS 13LT, letnik 1997
Primerno za 300 EXC MARZOCCHI/OHLINS 13LT, letnik 1997
Primerno za 300 MXC MARZOCCHI/OHLINS 13LT 1997
Primerno za 250 SX MARZOCCHI/OHLINS letnik 1997
Pred nakupom preverite, ali je številka vašega statorskega pola enaka naši in ali so vaši konektorji in kabelski snop videti kot na sliki.
(Tabela združljivosti je na voljo SAMO za referenco!!!)
(Za določitev združljivosti primerjajte z vašo okvarjeno enoto in sliko, ki smo vam jo posredovali.)
Paket vključuje:
1x 5-žični osnovni sklop statorja vžiga
OBVESTILO:
Pred namestitvijo novega statorja
Preverite izmenični izhod statorja.
Zamenjajte vse zgorele ali korodirane konektorje na statorju in regulatorju/usmerniku.
Preverite in popravite morebitno stopljeno ožičenje.
Na vseh konektorjih uporabite visokotemperaturno dielektrično mast
Naš stator lahko uporablja drugačno barvno kodo žice kot originalna.
Vse žice so nameščene v pravilnem vrstnem redu ; prosimo, ne spreminjajte nobene konfiguracije ožičenja.
Ta stator je zasnovan kot neposredna zamenjava za vtičnico in ga je treba kot takega tudi uporabljati.
Pri privijanju statorja vedno uporabite varovalno maso.
Če ima naš stator tuljavo, pri namestitvi vedno preverite pravilno zračno režo.
Vse fotografije artiklov so točne; če ste v dvomih, primerjajte naš artikel z originalnim delom.
Stanje akumulatorja je pomembno. Noben stator ne more nadomestiti pokvarjenega ali šibkega akumulatorja. V primeru dvoma napolnite akumulator in ga dajte preizkusiti ali pa ga preprosto zamenjajte.
VEDNO ZAČNITE S POPOLNOMA NAPOLNJENO BATERIJO!
Ponujeni izdelek je dodatna oprema ali nadomestni del in zato ni originalni izdelek proizvajalca avtomobila.
Ime proizvajalca vozila je navedeno le kot vodilo za določitev izdelka, ki se ponuja kot dodatna oprema ali rezervni del, da se razjasni, za katero vozilo ponujeni izdelek ustreza.
Garancija:
Vračila: Kupci imajo pravico zahtevati vračilo v 60 dneh od prejema izdelka
Spletni strokovnjak, dostopen 24 ur na dan, 7 dni v tednu: Rešite težave z namestitvijo in izdelkom