Stator d'alternateur Ignition pour Suzuki RM 250 (K5/K6) 2001-2008 / 32101-37F30

mokingdaArtikelnummer: M550-A794

Prijs:
Verlaagde prijs€69,32

Beschrijving

Base du stator du générateur d'allumage pour Suzuki RM250 (K5/K6) 2001-2008

Caractéristiques :
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, adaptation directe, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Bobine d'allumage incluse.
Connecteur inclus.
Joint en caoutchouc inclus.
Plaque de base moulée avec précision (le cas échéant).
Allumage uniquement.
Tous les produits expédiés sont testés.

Spécifications :
Condition : Aftermarket 100% Brand New
Quantité : 1PC
Type : Plaque de stator d'allumage

Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de fiches : 1
Nombre de broches : 6
Nombre de pôles : 6 (+2)

Numéro de pièce de remplacement :
32101-37F30

Convient à la marque, à l'année et au modèle :
Il existe deux versions différentes de RM250, les années 2001 à 2006 ne conviennent qu'aux modèles K5 / K6.
Adapté à la moto Suzuki RM250 2001 (MODÈLE K5/K6)
Adapté à la moto Suzuki RM250 2002 (MODÈLE K5/K6)
Adapté à la moto Suzuki 2003 RM250 (MODÈLE K5/K6)
Adapté à la moto Suzuki 2004 RM250 (MODÈLE K5/K6)
Adapté à la moto Suzuki 2005 RM250 (MODÈLE K5/K6)
Adapté à la moto Suzuki 2006 RM250 (MODÈLE K5/K6)
Adapté à la moto Suzuki 2006 RM250Z (MODÈLE K5/K6)
Adapté à la moto Suzuki 2007 RM250
Adapté à la moto Suzuki 2008 RM250

(Le tableau de compatibilité n'est fourni qu'à titre de référence ! !!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de l'adaptation)

Le paquet comprend :
1x Base de stator d'allumage

AVIS :
Avant d'installer votre nouveau stator

Vérifier la sortie AC du stator.
Remplacer les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator peut utiliser un code couleur différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les fils sont installés dans l'ordre correct ; ne modifiez pas les configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours de la pâte de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de captation, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct au moment de l'installation.

L'état de la batterie est extrêmement important. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou en mauvais état.
Chargez toujours complètement votre batterie avant d'effectuer des tests sur le système de charge ou de remplacer des pièces. En cas de doute, faites tester la charge de la batterie ou remplacez-la.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile n'est mentionné qu'à titre d'indication de la détermination du produit offert en tant qu'accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit offert est adapté.


 

Garantie :


Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.

Heures de service à la clientèle Du lundi au vendredi : Pour résoudre vos problèmes d'installation et de produit

Adresse électronique : Sale@mokingda.com

Heures de soutien : Lundi - Vendredi : 8h00 - 18h00

Parfois, nous sommes assez occupés et il peut y avoir des retards dans les réponses. Merci de votre patience.


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