Redresseur de régulateur de tension adapté pour Kawasaki GPz 400 500 Vulcan ZZR 250 400 500 GT 550 750

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Aucun assemblage requis.
Qualité supérieure des composants électriques.
Amélioration du dissipateur de chaleur et des capacités de charge.
La qualité dépasse ou rencontre l'équipement OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.

Détails:
Condition: marché secondaire 100% tout neuf
Quantité : 1 PC
Type: redresseur de régulateur de tension

Autres spécifications :
Nombre de prises : 1
Nombre de broches d'interface de prise : 6

Compatibilité :
Ajustement pourKawasaki EL250 Eliminator250 1987-1998
Ajustement pour Kawasaki EL252 ER250-F2/F3/F4/F5/F6 1996-2003
Ajustement pourKawasaki EN400 1989-1994
Ajustement pourKawasaki EN400 EN400 Twin 1989
Ajustement pourKawasaki EN400 Vulcain 400 1990-1993
Ajustement pourKawasaki EN450 454LTD 1985-1990
Convient pour Kawasaki EN500 Vulcan 500 LTD 1996-2009
Ajustement pourKawasaki EN500 Vulcain 500 1990-1996
Ajustement pourKawasaki EX250 GPX250 1988-
Ajustement pourKawasaki EX250 GPX250R 1988-1995
Ajustement pourKawasaki EX250 ZZR250 1990-2007
Ajustement pourKawasaki EX250 Ninja 250 1986-2007
Ajustement pourKawasaki EX400 EX-4 1994-1995
Ajustement pourKawasaki EX400 GPZ400S-1990
Ajustement pourKawasaki EX500 GPZ500S 1987-2005
Ajustement pourKawasaki EX500 ZZ-R500 2006-2009
Ajustement pourKawasaki ZX500 ZZ-R500 1990-1992
Ajustement pourKawasaki KLE400 1991-1999
Ajustement pourKawasaki KLE500 1991-2007
Ajustement pourKawasaki Z550 GT550 1983-1994
Ajustement pourKawasaki Z750 GT750 1992-1994
Ajustement pourKawasaki ZX400 ZZR400 1990-1992

(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider du montage)

Le forfait comprend :
1x redresseur de régulateur de tension

AVIS:
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de tension;

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs