Beschrijving
Caractéristiques:
Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Bobinage informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Qualité supérieure des composants électriques.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités de stock.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur composé de matériaux de stratification électroconducteurs de la plus haute qualité.
Amélioration du dissipateur de chaleur et des capacités de charge.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.
Caractéristiques:
Condition: marché secondaire 100% tout neuf
Type : Stator + Régulateur + Joint
Numéro de pièce de rechange :
Assemblage de stator : 31401-01D10
Redresseur, régulateur : 32800C01D00J000
Joint, couvercle de générateur : 11483-44101, 11483-44110, 11483-44101-H17
Compatibilité :
Pour Suzuki GS 500 F (WVBK) 2004-2009
Le forfait comprend :
1 bobine de stator
1 x régulateur redresseur
1 x joint de générateur
Note:
Avant d'installer votre nouveau redresseur de régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tout connecteur brûlé ou corrodé sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement enfichable direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les photos, en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de livraison : 2-6 jours ouvrables
Garantie:
Retours : les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Expert en ligne 24 heures sur 24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit
Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Bobinage informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Qualité supérieure des composants électriques.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités de stock.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur composé de matériaux de stratification électroconducteurs de la plus haute qualité.
Amélioration du dissipateur de chaleur et des capacités de charge.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.
Caractéristiques:
Condition: marché secondaire 100% tout neuf
Type : Stator + Régulateur + Joint
Numéro de pièce de rechange :
Assemblage de stator : 31401-01D10
Redresseur, régulateur : 32800C01D00J000
Joint, couvercle de générateur : 11483-44101, 11483-44110, 11483-44101-H17
Compatibilité :
Pour Suzuki GS 500 F (WVBK) 2004-2009
Le forfait comprend :
1 bobine de stator
1 x régulateur redresseur
1 x joint de générateur
Note:
Avant d'installer votre nouveau redresseur de régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tout connecteur brûlé ou corrodé sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement enfichable direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les photos, en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de livraison : 2-6 jours ouvrables
Garantie:
Retours : les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
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