Beschrijving
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Matériaux de stratification de la plus haute qualité
Bobinages en cuivre de la plus haute qualité, résistants à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
Condition: marché secondaire 100% tout neuf
Quantité : 1PC
Type: Bobine de stator de générateur
Dimension :
Diamètre intérieur : 53 mm / 2.09in
Diamètre extérieur : 115 mm / 4.52in
Épaisseur : 13 mm / 0.50in
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de broches : 3
Nombre de prises : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de pièce de rechange :
31120-MAH-005
31120-MG8-005
31120-MCK-000
31120-MAA-005
31120-MM8-005
31120-MAH-000
31120-MM8-880
31120-MM8-881
Compatibilité :
Convient pour Honda VT1100C2 Shadow ACE 1995-1999.
Convient pour Honda VT1100C2 Shadow Sabre 2000-2007
Convient pour Honda VT1100C3 Shadow Aero 1998-2002
Convient pour Honda VT1100C Shadow Spirit 1997-2007
Ajustement pour Honda VT1100D2 Shadow ACE 1999
Convient pour Honda VT1100T Shadow ACE Tour 1998-2001
Convient pour Honda VT1100C Shadow 1985-1986
Convient pour Honda VT1100C Shadow 1987-1996
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Le forfait comprend :
1x bobine de stator de générateur
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement enfichable direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les images d'articles sont exactes; en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Matériaux de stratification de la plus haute qualité
Bobinages en cuivre de la plus haute qualité, résistants à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
Condition: marché secondaire 100% tout neuf
Quantité : 1PC
Type: Bobine de stator de générateur
Dimension :
Diamètre intérieur : 53 mm / 2.09in
Diamètre extérieur : 115 mm / 4.52in
Épaisseur : 13 mm / 0.50in
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de broches : 3
Nombre de prises : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Numéro de pièce de rechange :
31120-MAH-005
31120-MG8-005
31120-MCK-000
31120-MAA-005
31120-MM8-005
31120-MAH-000
31120-MM8-880
31120-MM8-881
Compatibilité :
Convient pour Honda VT1100C2 Shadow ACE 1995-1999.
Convient pour Honda VT1100C2 Shadow Sabre 2000-2007
Convient pour Honda VT1100C3 Shadow Aero 1998-2002
Convient pour Honda VT1100C Shadow Spirit 1997-2007
Ajustement pour Honda VT1100D2 Shadow ACE 1999
Convient pour Honda VT1100T Shadow ACE Tour 1998-2001
Convient pour Honda VT1100C Shadow 1985-1986
Convient pour Honda VT1100C Shadow 1987-1996
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Le forfait comprend :
1x bobine de stator de générateur
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement enfichable direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les images d'articles sont exactes; en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.