Beschrijving
Bedankt voor het kijken
Dit is voor de Euro4 en Euro5 M9R DCi (1995cc) (Vauxhalls hebben een CDTi-versnellingsbak). Deze afdekplaat is gemaakt van lasergesneden 1,5 mm 304 roestvrij staal. Hij is glad geschuurd en heeft een geslepen oppervlak voor een betere afdichting. Hij past tussen de uitlaatpijp en de EGR-koeler (te zien op de foto's) en wordt met twee bouten aan de voorkant van de motor vastgehouden. Hij kan ook aan de achterkant, naast de turbo, worden gemonteerd. Het is beter om deze plaat niet op de EGR-klep zelf te monteren, aangezien de EGR-klep een membraanklep heeft. Als de klep op de aansluitleiding opengaat, wordt de beweging geblokkeerd en komt de klep in noodloop.
Met deze plaat gaat het motormanagementlampje branden, maar de plaat gaat niet in de noodloop. (Een gat in de plaat zou nog steeds het EML-lampje inschakelen, dus dat is nutteloos.) De plaat is voorzien van een sleuf voor eenvoudige installatie.
Compatibel met M9R-motoren vanaf 2005, afhankelijk van het model. Niet compatibel met Euro 6-motoren (vanaf medio 2017).
Serena, Bluebird Sylphy, X-Trail, Qashqai, Sentra, Teana, Primaster
Renault Clio, Koleos, Laguna, Latitude, Safrane, Mégane III, Scenic, Fluence, Trafic
Ook compatibel met de Vauxhall Vivaro 2.0L met de M9R-motor. Niet geschikt voor nieuwere modellen met de Fiat 2.0L-motor.
Voordelen van EGR-blokkering:
1. Schonere motorolie, wat de levensduur van de motor verlengt.)
2. Turbo start sneller en bij een lager toerental)
3. Voorkomt roetvorming in het inlaatspruitstuk en de kleppen, waardoor het vermogen zou afnemen
4. Soepeler rijden en over het algemeen een beter brandstofverbruik
5. Minder zwarte rook, waardoor het makkelijker wordt om de technische keuring te doorstaan
6. Het DPF/FAP blijft langer schoon, waardoor er minder regeneraties nodig zijn
ALLEEN DIESEL
Garantie:
Retourneren: Klanten hebben het recht om binnen 60 dagen na ontvangst van het product een retourzending aan te vragen
24/7 online-expert : Los uw installatie- en productproblemen op