2001-2003 Honda VT750 C C2 Shadow ACE Magneto Stator + redresseur de tension + joint Fedex Express

Stator de bobine magnéto + régulateur de tension + joint Assy pour Honda NV 400 750 C CD Shadow, ACE 2001-2008

Caractéristiques:
Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Bobinage informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Qualité supérieure des composants électriques.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités de stock.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur composé de matériaux de stratification électroconducteurs de la plus haute qualité.
Amélioration du dissipateur de chaleur et des capacités de charge.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.

Caractéristiques:
Condition: marché secondaire 100% tout neuf
Type : Stator + Régulateur + Joint

Numéro de pièce de rechange :
Assemblage de stator : 31120-MBA-004, 31120-MBK-014, 31120-MBK-305
Redresseur, régulateur : 31600-KFG-860, 31600-KFG-861
Joint, couvercle de générateur : 11395-MV1-850

Compatibilité :
Convient pour Honda NV400 Shadow Slasher 2001-2008.
Convient pour Honda NV400 Shadow 2001-2008
Convient pour Honda NV750 C2 Shadow 750 2001
Convient pour Honda VT750C2 Shadow ACE 2001
Convient pour Honda VT750 C3 Shadow ACE 2001
Convient pour Honda VT750CD Shadow Deluxe 2001-2003
Convient pour Honda VT750C Shadow ACE 2001

(Le tableau de compatibilité est à titre indicatif UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider du montage)

Le forfait comprend :
1 bobine de stator
1 x régulateur redresseur
1 x joint de générateur

Note:
Avant d'installer votre nouveau redresseur de régulateur de stator ;

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tout connecteur brûlé ou corrodé sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement enfichable direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les photos, en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Garantie:

Retours : les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Expert en ligne 24 heures sur 24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit