Descrizione
Regolatore di tensione a 6 fili raddrizzatore adatto per Arctic Cat DVX 250 2006-2008 DVX 300 2009-2015
Caratteristiche:
Qualità OEM, sostituzione diretta dell'unità originale.
Perfettamente compatibile e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per montare la guarnizione del premistoppa.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Le istruzioni NON sono incluse.
Attenzione:
Questo regolatore non è adatto alle batterie agli ioni di litio! La batteria o altre parti elettriche potrebbero danneggiarsi!
Caratteristiche:
Condizione: 100% nuovi pezzi di ricambio aftermarket
Quantità: 1 pezzo
Tipo: Regolatore / Raddrizzatore
Dimensioni (circa): 80 mm x 80 mm
Altre specifiche:
Numero di thread: 6
Numero di prese: 2
Numero di pin: 3 + 3
Prima dell'acquisto, confronta il numero di pin e spine con quello del tuo vecchio pezzo.
Numero del pezzo di ricambio:
3304-681
(Utilizza il codice articolo per verificare la compatibilità con la tua applicazione.)
Compatibile con marca/modello/anno :
Adatto per Arctic Cat DVX 250 ATV 2006-2008.
Adatto per Arctic Cat DVX 300 ATV 2009-2015.
(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per determinare la compatibilità)
Il pacchetto include:
1x regolatore raddrizzatore a 6 fili
Nota:
Segnali che indicano che il regolatore deve essere sostituito :
A seconda della posizione del regolatore-raddrizzatore, il componente può surriscaldarsi facilmente. Altre cause di guasto del regolatore-raddrizzatore sono legate alla batteria. I collegamenti di terra sono importanti per una buona tensione; se la tensione è difettosa, il regolatore-raddrizzatore può surriscaldarsi. Anche una messa a terra scadente, un collegamento della batteria corroso e collegamenti della batteria scadenti o allentati possono causare una tensione difettosa.
Esistono generalmente due modi in cui il regolatore-raddrizzatore può guastarsi :
Il primo è la bruciatura dei diodi, che provoca la scarica della batteria. È facile supporre che il problema sia causato da una batteria scarica, a causa di sintomi come fari spenti e difficoltà di avviamento. Sarà molto utile controllare la tensione con un voltmetro piuttosto che affidarsi esclusivamente ai sintomi. . Se la tensione scende sotto i 13 volt, la batteria della motocicletta inizierà a scaricarsi e alla fine il motore si spegnerà. Controllare eventuali collegamenti difettosi e corrosione; Possono anche causare problemi di pressione sanguigna.
L'altro tipo di guasto è il guasto del regolatore shunt, in cui il regolatore-raddrizzatore non riesce a controllare la tensione, con conseguente sovraccarico della batteria. Anche in questo caso, un voltmetro sarà utile per la diagnosi. Tuttavia, in generale, valori superiori a 17 volt indicano che il regolatore-raddrizzatore non converte correttamente l'alimentazione in eccesso e tutta quella tensione in eccesso può far sì che i fari diventino estremamente luminosi e poi si spengano.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e non è quindi un prodotto originale della casa automobilistica.
Il nome del produttore del veicolo viene fornito solo a titolo indicativo per determinare il prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, al fine di chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.
Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto.
Esperto online 24 ore su 24, 7 giorni su 7: risolvi i tuoi problemi di installazione e di prodotto