Descrizione
Kit alternatore, statore, regolatore e guarnizione per Yamaha YZF R6 YZF-R6 1999-2002
Caratteristiche:
Il kit comprende lo statore e il regolatore.
Qualità pari o superiore a quella del produttore originale, sostituzione diretta del vostro componente originale.
Si adatta perfettamente ed è pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante durante il montaggio della guarnizione del premistoppa.
Istruzioni non incluse.
Attenzione:
Una delle cause più frequenti di guasto dello statore è un regolatore difettoso, che innesca l'accensione dello statore in brevissimo tempo.
Pertanto, raccomandiamo vivamente di sostituire entrambe le parti.
Gli statori modificati tecnicamente non sono intercambiabili.
Caratteristiche:
Condizione: 100% nuovo di zecca, pezzo di ricambio
Tipo: Kit statore e regolatore
Altre specifiche:
Statore
Numero di fili: 3
Numero di prese: 1
Numero di pin: 3
Numero di fori di montaggio: 3
Numero di post: 18
Diametro esterno: 104 mm
Diametro interno: 42 mm
Bobina Pulsar inclusa.
Regolatore
Numero di prese: 1
Numero di pin: 5
Prima dell'acquisto, si prega di confrontare il numero di pin e prese con quello del pezzo vecchio.
Codice del ricambio :
Gruppo statore: 5EB-81410-00-00
Raddrizzatore, regolatore: 4JH-81960-01-00
Guarnizione, coperchio generatore: 5EB-15451-00-00
(Confronta sempre i codici dei componenti con gli schemi dei pezzi ed effettua i dovuti riferimenti incrociati.)
(Questo NON è un ricambio originale. I codici dei ricambi originali sono inclusi solo a scopo di identificazione e confronto del tipo di prodotto.)
Compatibile con marca/modello/anno :
Compatibile con Yamaha YZF R6 1999-2002
(Questa tabella di compatibilità è fornita a solo scopo indicativo) ! )
(Si prega di confrontare il dispositivo difettoso con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità.)
La confezione include :
1 statore del generatore a tre fili
1 regolatore di tensione a cinque pin
1 guarnizione del carter
(Come mostrato in foto.)
Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore regolatore dello statore ;
Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire tutti i connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella del vostro ricambio originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare la configurazione dei cavi.
Questo statore è progettato per essere installato come ricambio diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si fissa lo statore con i bulloni, utilizzare sempre un frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di rilevamento, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.
Riceverete esattamente ciò che vedete nelle foto. In caso di dubbi, confrontate il nostro articolo con il vostro pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore automobilistico.
Il nome del costruttore automobilistico viene menzionato solo a titolo indicativo per specificare per quale veicolo il prodotto offerto è destinato, come accessorio o ricambio.
Garanzia:
Resi: I clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto.
Assistenza online 24 ore su 24, 7 giorni su 7 con esperti: risolvi i tuoi problemi di installazione e relativi al prodotto.