Descrizione
Guarnizione del regolatore dello statore di accensione per Ski-Doo Skandic Expedition V800 2007-2010
Caratteristiche:
Il kit comprende lo statore, il regolatore-raddrizzatore e la guarnizione.
Qualità pari o superiore a quella del produttore originale, sostituzione diretta del vostro componente originale.
Si adatta perfettamente ed è pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante durante il montaggio della guarnizione del premistoppa.
Istruzioni non incluse.
Attenzione:
Una delle cause più frequenti di guasto dello statore è un regolatore difettoso, che innesca l'accensione dello statore in brevissimo tempo.
Pertanto, raccomandiamo vivamente di sostituire entrambe le parti.
Gli statori modificati tecnicamente non sono intercambiabili.
Caratteristiche:
Condizione: 100% nuovo di zecca, pezzo di ricambio
Tipo: Kit statore e regolatore
Altre specifiche:
Statore
Numero di fili: 3
Numero di prese: 1
Numero di pin: 3
Numero di fori di montaggio: 3
Numero di post: 18
Diametro interno: 41 mm
Diametro esterno: 115 mm
Regolatore
Numero di fili: 8
Numero di prese: 3
Numero di pin: 3 + 3 + 1 + 1
Controlla attentamente lo statore e il regolatore e confronta con cura l'aspetto dello statore prima di effettuare l'ordine.
Codice del ricambio:
Gruppo statore: 420684853, 420684852
Raddrizzatore, regolatore: 515176243
Guarnizione, coperchio generatore: 420651200, 420651201, 420651203
(Confronta sempre i codici dei componenti con gli schemi dei pezzi ed effettua i dovuti riferimenti incrociati.)
(Questo NON è un ricambio originale. I codici dei ricambi originali sono inclusi solo a scopo di identificazione e confronto del tipo di prodotto.)
Compatibile con marca/modello/anno:
Per Ski-Doo Expedition TUV V-800 2007-2008
Per Ski-Doo Expedition TUV V-800 4-TEC 2009
Per Ski-Doo Skandic SWT V-800 2007-2010
Per Ski-Doo Skandic SWT V-800 YetiII 2011-2012
Per Lynx YETI Pro Army V-800 2007-2012
PerLynx YETI Pro V-800 2008-2011
Per Lynx YETI SUV V-800 2009
Per Lynx YETI V-800 2006-2009
(La tabella di compatibilità è solo a scopo indicativo!!!)
(Si prega di confrontare il dispositivo difettoso con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità.)
La confezione include:
1 statore del generatore, 115 mm
1 regolatore-raddrizzatore a 3 uscite
1 guarnizione del carter
(Come mostrato in foto.)
Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore regolatore di statore;
Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire tutti i connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella del vostro ricambio originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare la configurazione dei cavi.
Questo statore è progettato per essere installato come ricambio diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si fissa lo statore con i bulloni, utilizzare sempre un frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di rilevamento, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.
Riceverete esattamente ciò che vedete nelle foto. In caso di dubbi, confrontate il nostro articolo con il vostro pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore automobilistico.
Il nome del costruttore automobilistico viene menzionato solo a titolo indicativo per specificare il veicolo per il quale il prodotto offerto è destinato, come accessorio o ricambio.
Caratteristiche:
Il kit comprende lo statore, il regolatore-raddrizzatore e la guarnizione.
Qualità pari o superiore a quella del produttore originale, sostituzione diretta del vostro componente originale.
Si adatta perfettamente ed è pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante durante il montaggio della guarnizione del premistoppa.
Istruzioni non incluse.
Attenzione:
Una delle cause più frequenti di guasto dello statore è un regolatore difettoso, che innesca l'accensione dello statore in brevissimo tempo.
Pertanto, raccomandiamo vivamente di sostituire entrambe le parti.
Gli statori modificati tecnicamente non sono intercambiabili.
Caratteristiche:
Condizione: 100% nuovo di zecca, pezzo di ricambio
Tipo: Kit statore e regolatore
Altre specifiche:
Statore
Numero di fili: 3
Numero di prese: 1
Numero di pin: 3
Numero di fori di montaggio: 3
Numero di post: 18
Diametro interno: 41 mm
Diametro esterno: 115 mm
Regolatore
Numero di fili: 8
Numero di prese: 3
Numero di pin: 3 + 3 + 1 + 1
Controlla attentamente lo statore e il regolatore e confronta con cura l'aspetto dello statore prima di effettuare l'ordine.
Codice del ricambio:
Gruppo statore: 420684853, 420684852
Raddrizzatore, regolatore: 515176243
Guarnizione, coperchio generatore: 420651200, 420651201, 420651203
(Confronta sempre i codici dei componenti con gli schemi dei pezzi ed effettua i dovuti riferimenti incrociati.)
(Questo NON è un ricambio originale. I codici dei ricambi originali sono inclusi solo a scopo di identificazione e confronto del tipo di prodotto.)
Compatibile con marca/modello/anno:
Per Ski-Doo Expedition TUV V-800 2007-2008
Per Ski-Doo Expedition TUV V-800 4-TEC 2009
Per Ski-Doo Skandic SWT V-800 2007-2010
Per Ski-Doo Skandic SWT V-800 YetiII 2011-2012
Per Lynx YETI Pro Army V-800 2007-2012
PerLynx YETI Pro V-800 2008-2011
Per Lynx YETI SUV V-800 2009
Per Lynx YETI V-800 2006-2009
(La tabella di compatibilità è solo a scopo indicativo!!!)
(Si prega di confrontare il dispositivo difettoso con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità.)
La confezione include:
1 statore del generatore, 115 mm
1 regolatore-raddrizzatore a 3 uscite
1 guarnizione del carter
(Come mostrato in foto.)
Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore regolatore di statore;
Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire tutti i connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella del vostro ricambio originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare la configurazione dei cavi.
Questo statore è progettato per essere installato come ricambio diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si fissa lo statore con i bulloni, utilizzare sempre un frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di rilevamento, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.
Riceverete esattamente ciò che vedete nelle foto. In caso di dubbi, confrontate il nostro articolo con il vostro pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore automobilistico.
Il nome del costruttore automobilistico viene menzionato solo a titolo indicativo per specificare il veicolo per il quale il prodotto offerto è destinato, come accessorio o ricambio.