Descrizione
Gruppo statore bobina magnete a 18 poli + regolatore di tensione + guarnizione per Linhai ATV300-D EFI T3B 2017-2023
Caratteristiche:
Il kit comprende uno statore, un raddrizzatore-regolatore e una guarnizione.
Soddisfa o supera la qualità OEM, sostituzione diretta dell'unità originale.
Perfettamente compatibile e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante quando si monta la guarnizione del premistoppa.
Le istruzioni NON sono incluse.
ATTENZIONE:
Una delle cause più comuni di guasto dello statore è la rottura del regolatore, che brucia lo statore in pochissimo tempo.
Si consiglia pertanto vivamente di sostituire entrambe le parti.
Sono esclusi dalla permuta gli statori modificati tecnicamente.
Questo regolatore non è adatto per batterie agli ioni di litio ! Ciò potrebbe danneggiare la batteria o altri componenti elettrici.
Caratteristiche:
Condizione: 100% nuovi pezzi di ricambio aftermarket
Tipo: Kit statore e regolatore
altre specifiche:
Statore
Numero di thread: 5
Numero di prese: 2
Numero di pin: 2 + 3
Numero di fori di montaggio: 3
Numero di poli: 18
Diametro esterno: 104 mm
Diametro interno: 42 mm
Bobina pulsar di prelievo inclusa.
Regolatore
Numero di prese: 2
Numero di pin: 2 + 3
Prima dell'acquisto, confrontare il numero di pin e spine con quello del pezzo vecchio.
Numero del pezzo di ricambio:
Gruppo statore: 27912
Raddrizzatore, regolatore: 71603
Guarnizione, coperchio generatore: 23617
(Confronta sempre i numeri dei pezzi con i disegni dei pezzi e fai i riferimenti incrociati appropriati.)
Adatto a marca/modello :
Adatto per Linhai ATV 300 D EFI T3b 2017-2023.
Adatto per Linhai ATV 400 D EFI E4 2017-2023
(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine che abbiamo fornito per verificarne la compatibilità)
Il pacchetto include:
1 statore del generatore a 18 poli
1 regolatore di tensione a 5 pin
1 x guarnizione del basamento
(Esattamente come nella foto.)
Nota:
Prima di installare il nuovo regolatore raddrizzatore dello statore;
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione del cablaggio.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.
Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini, in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con il tuo pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e non è quindi un prodotto originale della casa automobilistica.
Il nome del produttore del veicolo viene fornito esclusivamente a scopo informativo per determinare il prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, al fine di chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.
Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
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