Descrizione
Statore generatore magneto a 18 poli per Kymco Grand Dink People B&W 250 (modelli a carburatore)
Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale
Plug-and-play, montaggio diretto, installazione semplice.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Bobina pulsar di prelievo inclusa.
Connettore incluso.
Passacavo in gomma incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Caratteristiche:
Condizione: 100% nuovi pezzi di ricambio aftermarket
Tipo: Bobina dello statore
altre specifiche:
Numero di thread: 5
Numero di prese: 2
Numero di pin: 2 + 3
Numero di fori di montaggio: 3
Numero di poli: 18
Prima dell'acquisto, confrontare il numero di pin e spine con quello del pezzo vecchio.
Misurare:
Diametro interno: 35 mm
Diametro esterno: 91,8 mm
Lunghezza del cavo: circa 550 mm
Numero del pezzo di ricambio:
00128937 - 31120-KKC4-90A
00128944 - 31120-KHE7-90A - 00169320
31120-LDH1-E00 - 00169149
31120-LDB2-E00
31120-SZ1-9000
(Confrontare sempre i numeri dei pezzi con i disegni dei pezzi e fare riferimenti incrociati appropriati.)
(Questo NON è un ricambio originale, i numeri dei ricambi OEM sono inclusi solo a scopo di identificazione e confronto tra tipi di prodotto.)
Adatto a marca/modello/anno :
Non è compatibile con i modelli EFI, ma solo con i modelli a carburatore.
Per Kymco Grand Dink 250 dal 2001 al 2009
Adatto a Kymco People 250 2003 - 2005
Adatto per Kymco Bet &e Win 250 2000 - 2007
Adatto a Kymco Yup 250 2003 - 2005
Adatto a Kymco X Citing 250 2005 - 2006
Adatto a PGO Bugrider 250 2005-
Adatto per PGO GMax 250
Adatto per Daelim S2 SQ Freewing 2006-2015
Prima dell'acquisto, controlla e conferma che il numero dei poli dello statore sia lo stesso del nostro e che i connettori e il cablaggio siano come quelli in foto.
(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine che abbiamo fornito per decidere le soluzioni più adatte)
Il pacchetto include:
1x generatore statorico
AVVISO:
Prima di installare il nuovo statore
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione del cablaggio.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e dovrebbe essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.
Tutte le foto degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, confronta il nostro articolo con il tuo pezzo originale.
Le condizioni della batteria sono importanti. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o debole. In caso di dubbio, caricate la batteria e fatela testare, oppure sostituitela.
INIZIARE SEMPRE CON UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA!
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale della casa automobilistica.
Il nome del produttore del veicolo viene fornito esclusivamente a scopo informativo per determinare il prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, al fine di chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.
Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto
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