Sportster XLH 883 1200 1992-1993 Sostituzione 74523-92 74523-92A Regolatore di tensione

mokingdaSKU: RRV-A454

Prezzo:
Prezzo scontato€37,79

Descrizione

Caratteristiche:
Sostituzione diretta per l'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, installazione semplice.
Nessun assemblaggio richiesto.
Qualità superiore dei componenti elettrici.
Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
La qualità supera o soddisfa le apparecchiature OEM.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.

Caratteristiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pezzo
Tipo: regolatore di tensione/raddrizzatore

Altre specifiche:
Numero di prese: 2
Numero di thread: 3
Numero di pin: 3
Capacità di potenza  :22  amplificatori
Voltaggio: 12 V, tipo shunt, 14,5 Vset
Terminali: B+ - FLD

Numero della parte di ricambio  :
74523-92
74523-92A

Compatibilità  :
Adatto per Sportster 883 XLH883 1992-1993
Adatto per Sportster 883 Deluxe XLH883 1992-1993
Adatto per Sportster 883 Hugger XLH883 1992-1993
Adatto per Sportster 1200 XLH1200 1992-1993
Adatto per Sportster 1200 Anniversario XLH1200 1993

(La tabella di compatibilità è SOLO per riferimento!!!)
(Si prega di confrontare con l'unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito per decidere il montaggio)

Il pacchetto include  :
1x raddrizzatore regolatore di tensione

NOTA:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore regolatore;

Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.

Come distinguere la scatola CDI con alimentazione CA o la scatola CDI con alimentazione CC  ?
Se i fari si accendono a motore acceso (con solo la chiave inserita), si tratta di un sistema DC. Nel sistema AC, per accendere i fari è necessario che il motore sia acceso. Un'altra indicazione è che se il motore funziona solo con una batteria, è CC. Se funziona senza batteria, è un sistema AC.

A cosa serve il regolatore di tensione?
Il compito di questo regolatore è convertire la tensione alternata (CA) generata dall'alternatore nella tensione continua (CC) da 12 V utilizzata nell'impianto elettrico del veicolo e mantenere la tensione entro un determinato intervallo.
Il regolatore di tensione ha anche il compito di garantire che la batteria sia carica e che le lampadine non si brucino.

Come si fa a sapere se il regolatore di carica potrebbe essere difettoso?
- Le lampade a incandescenza bruciano continuamente.
- I fari diventano più luminosi e più scuri.
- La batteria è costantemente scarica.


Garanzia:
Ritorni  : i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60  giorni successivi al ricevimento del prodotto.
Esperto online 24 ore su 24: risolvi i problemi di installazione e di prodotto


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