Descrizione
Caratteristiche:
La nuovissima bobina di rilevamento/pulsante per riparare lo statore.
Sostituzione diretta per l'unità originale.
Installazione semplice, senza necessità di configurazione.
Spesso non disponibile presso il produttore OEM.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Caratteristiche:
Condizione: Ricambio aftermarket, 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz
Tipo: prelevare la bobina del pulsar
Resistenza: 120 ohm
Dimensioni:
Altezza: 18 mm
Lunghezza: 26 mm
Larghezza: 22,3 mm
Distanza tra i centri delle staffe: 35 mm
Altre specifiche:
Numero di fili: 2
Numero di tappi: 1
Numero di pin: 2
Codice del ricambio:
026100030000
006100300000
Adatto ai seguenti modelli:
Regolazione per Beta Xtrainer 2015-2018
Regolazione per Beta RR 2T 125 2018
Compatibile con Beta RR 2T 250 2013-2018
Compatibile con Beta RR 2T 300 2013-2018
Compatibile con Beta RR 2T 250 Racing 2014-2018
Compatibile con Beta RR 2T 300 Racing 2013-2018
Regolazione per Beta RR 4T Factory 2012
Regolazione per Beta RR 4T 400 Factory 2011
Regolazione per Beta RR 4T 450 Factory 2011
Regolazione per Beta RR 4T 520 Factory 2011
Regolazione per Beta RR 4T 350 Factory 2014
Compatibilità con Beta RR 4T Cross Country 2012
Regolazione per Beta RR 4T 350 EFI 2015
Compatibile con Beta RR 4T 350 2011-2018
Compatibile con Beta RR 4T 390 2014-2018
Compatibile con Beta RR 4T 400 2010-2013
Compatibile con Beta RR 4T 430 2014-2018
Compatibile con Beta RR 4T 450 2010-2013
Compatibile con Beta RR 4T 480 2014-2018
Compatibile con Beta RR 4T 498 2012-2013
Compatibile con Beta RR 4T 520 2010-2011
Compatibile con Beta RR 4T 350 Racing 2013/2015-2018
Compatibile con Beta RR 4T 430 Racing 2015-2018
Compatibile con Beta RR 4T 450 Racing 2013-2014
Compatibile con Beta RR 4T 480 Racing 2015-2018
Regolazione per Beta RR 4T 498 Racing 2014
La confezione include:
1 mulinello di recupero Pulsar
(La tabella di compatibilità è solo a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per determinare le regolazioni necessarie)
Nota:
La mancata osservanza di queste istruzioni può causare danni al componente o ad altri elementi del veicolo.
-Utilizzare un piccolo saldatore per unire i fili a quelli del cablaggio originale.
-Isole i tuoi soldati con il restringimento termico.
-Prima di tentare di avviare il veicolo, per alcuni modelli è necessaria la regolazione dello spazio aereo.
-Ruotare la ruota a mano in modo che il nodo sollevato sia allineato con il rocchetto di prelievo/impulso e regolare il più vicino possibile, ma non meno di 0,010 pollici.
-Se non si verifica scintilla o la scintilla è irregolare, sostituire i cavi uno alla volta.