Descrizione
English
6-Wire Voltage Regulator Rectifier Fit for KYMCO MXU 550 550i (4x4/IRS) UXV700i MXU700i
Features:
OEM quality, direct replacement to your original unit.
Perfect fit and ready to install.
Always use a sealant to mount the cable gland joint.
All products shipped are tested.
Instruction is NOT included.
Attention:
This regulator is not suitable for lithium-ion batteries! The battery or other electric parts can be damaged!
Specifications:
Condition: Aftermarket 100% Brand New
Quanity: 1 PC
Type: Voltage Regulator
Other specifications:
Number of wires: 6
Number of plugs: 2
Number of pins: 3 + 3
Please compare the number of pins and plugs with the old part before purchasing.
Replacement Part Number:
31600-PRB2-900
Fits Make/Model:
Fit for Kymco MXU 550 EX IRS
Fit for Kymco MXU 550 IRS T3B
Fit for Kymco MXU 550i IRS Euro 4 2018
Fit for Kymco MXU 550i IRS T3b 2020-2022
Fit for Kymco MXU 550i IRS Euro 4 2017
Fit for Kymco MXU 550i IRS T3B
Fit for Kymco MXU 550i IRS
Fit for Kymco MXU 550i IRS T3b 2023
Fit for Kymco MXU 550i IRS Euro 4 2019
Fit for Kymco MXU 700i IRS T3B
Fit for Kymco MXU 700i IRS Euro 4
Fit for Kymco UXV 700i 4x4 Turf LOF 2014-2016
(Compatibility Chart is for reference ONLY!!!)
(Please Compare with Your faulty unit and the image we provided to Decide Fitment)
Package includes:
1x 6-Wire Regulator Rectifier
Note:
Signs that your regulator needs replacing:
Depending on the location of the regulator rectifier, the part can easily overheat. Other causes for a dead regulator rectifier center on the battery. Ground connections are important for good voltage, and if there is a faulty voltage, the regulator rectifier can run hot. Bad grounding, corroded battery connection and poor or loose battery connections will cause faulty voltage too.
There are generally two ways for the regulator rectifier to fail:
The first deals with diode burnout, resulting in battery drain. It is easy to assume that the issue is a bad battery because of symptoms such as dimming headlights and poor starts. Checking the voltage with a voltmeter versus relying on symptoms alone will prove highly beneficial. If the voltage drops below 13 volts, the motorcycle will begin to drain the battery and eventually the engine will stop. Check for bad connections and corrosion; these can also cause voltage issues.
The other failure type is shunt regulator burnout, where the regulator rectifier fails to control the voltage, resulting in battery overcharge. Again, a voltmeter will be useful for diagnosis. Though generally, readings above 17 volts mean the regulator rectifier is not converting the excess power correctly and all of that excess voltage may cause the headlights to become extremely bright and then blow.
The product on offer is an accessory or spare part and thus is not an original product of the vehicle manufacturer.
The name of the vehicle manufacturer is stated only as an indication of the determination of the product being offered as an accessory or spare part, to clarify, for which vehicle the product on offer fits.
France
Régulateur de tension 6 fils Rectificateur pour KYMCO MXU 550 550i (4x4/IRS) UXV700i MXU700i
Caractéristiques :
Qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Parfaitement adapté et prêt à être installé.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint de presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Les instructions ne sont pas incluses.
Attention :
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagées !
Spécifications :
Condition : Aftermarket 100% Brand New
Quantité : 1 PC
Type de régulateur de tension Régulateur de tension
Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de fiches : 2
Nombre de broches : 3 + 3
Veuillez comparer le nombre de broches et de fiches avec l'ancienne pièce avant d'acheter.
Numéro de pièce de remplacement :
31600-PRB2-900
Convient à la marque/au modèle :
Convient pour Kymco MXU 550 EX IRS
Convient pour Kymco MXU 550 IRS T3B
Convient pour Kymco MXU 550i IRS Euro 4 2018
Convient pour Kymco MXU 550i IRS T3b 2020-2022
Convient pour Kymco MXU 550i IRS Euro 4 2017
Convient pour Kymco MXU 550i IRS T3B
Convient pour Kymco MXU 550i IRS
Convient pour Kymco MXU 550i IRS T3b 2023
Convient pour Kymco MXU 550i IRS Euro 4 2019
Convient pour Kymco MXU 700i IRS T3B
Convient pour Kymco MXU 700i IRS Euro 4
Convient pour Kymco UXV 700i 4x4 Turf LOF 2014-2016
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence SEULEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de l'adaptation)
Le paquet comprend :
1x 6-Wire Regulator Rectifier
Remarque :
Signes que votre régulateur a besoin d'être remplacé :
Selon l'emplacement du redresseur de régulateur, la pièce peut facilement surchauffer. D'autres causes de défaillance du redresseur de régulateur se situent au niveau de la batterie. Les connexions à la terre sont importantes pour assurer une bonne tension et, en cas de tension défectueuse, le redresseur de régulateur peut chauffer. Une mauvaise mise à la terre, une connexion de batterie corrodée et des connexions de batterie mauvaises ou lâches peuvent également entraîner une tension défectueuse.
Il existe généralement deux types de défaillance du régulateur-redresseur :
La première consiste à griller la diode, ce qui entraîne une décharge de la batterie. Il est facile de supposer qu'il s'agit d'une batterie défectueuse en raison des symptômes tels que l'affaiblissement des phares et les mauvais démarrages. Vérifier la tension à l'aide d'un voltmètre plutôt que de se fier uniquement aux symptômes s'avérera très utile. Si la tension tombe en dessous de 13 volts, la moto commencera à vider la batterie et le moteur finira par s'arrêter. Vérifiez qu'il n'y a pas de mauvaises connexions ou de corrosion, car elles peuvent également être à l'origine de problèmes de tension.
L'autre type de défaillance est l'épuisement du régulateur shunt, où le redresseur du régulateur ne parvient pas à contrôler la tension, ce qui entraîne une surcharge de la batterie. Là encore, un voltmètre sera utile pour le diagnostic. En général, des valeurs supérieures à 17 volts signifient que le redresseur du régulateur ne convertit pas correctement l'excès de puissance et que tout cet excès de tension peut faire que les phares deviennent extrêmement brillants, puis s'éteignent.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile n'est mentionné qu'à titre d'indication de la détermination du produit proposé en tant qu'accessoire ou pièce détachée, afin de préciser à quel véhicule le produit proposé est destiné.
Garantie :
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Heures de service à la clientèle Du lundi au vendredi : Pour résoudre vos problèmes d'installation et de produit
Adresse électronique : Sale@mokingda.com
Heures de soutien : Lundi - Vendredi : 8h00 - 18h00
Parfois, nous sommes assez occupés et il peut y avoir des retards dans les réponses. Merci de votre patience.