Descrizione
CARATTERISTICHE:
Sostituzione diretta per l'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, facile installazione.
Nessun assemblaggio richiesto.
Qualità superiore dei componenti elettrici.
Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
La qualità supera o soddisfa le apparecchiature OEM.
Tutti i prodotti spediti sono testati.
CARATTERISTICHE:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pz
Tipo: raddrizzatore regolatore di tensione
Dimensioni:
Lunghezza: 82,4 mm / 3,24 pollici
Larghezza: 69,5 mm / 2,73 pollici
Altezza: 39,6 mm / 1,56 pollici
Distanza del foro di montaggio: 85,7 mm / 3,37 pollici
NUMERO/I DI PARTE DI RIFERIMENTO:
6G5-81960-A0
688-81960-61
688-81960-60
Compatibilità:
Adatto per motore fuoribordo 75Hp-225Hp 2 tempi
Per Yamaha 6G5-81960-A0
Per Yamaha 75A 1990-1996
Per Yamaha 75TLR 1994-1996
Per Yamaha 80A 1988-1991
Per Yamaha 85A 1990-1996
Per Yamaha 85 ETL 1989-1990
Per Yamaha C85 TLR 1991-1996
Per Yamaha 90 1988-1991
Per Yamaha 90A 1988-1991
Per Yamaha 115 1988-1989
Per Yamaha 115B 1988-1996
Per Yamaha C115 1991-1996
Per Yamaha 130 1988-1989
Per Yamaha 140 1988-1989
Per Yamaha 150A 1986-2002
Per Yamaha 150 1986-1989
Per Yamaha P150L 1986-1989
Per Yamaha C150 1996-1999
Per Yamaha 175 1986-1989
Per Yamaha 175A 1986-2001
Per Yamaha 200 1986-1989
Per Yamaha 200A 1986-2006
Per Yamaha 220A 1986
Per Yamaha 225 1986-1989
Per Yamaha 225A 1987-1989
Per Yamaha L130 1989
Per Yamaha L150 1986-1989
Per Yamaha L150A 1988-1989
Per Yamaha L200 1986-1988
Per Yamaha L200A 1988-1989/2003
Per Yamaha L200F 2003
Per Yamaha 80A 1984-1987
Per Yamaha 90 1984-1987
Per Yamaha 90A 1984-1987
Per Yamaha 115 1984-1987
Per Yamaha 115A 1984-1987
Per Yamaha 115B 1984
Per Yamaha 140A 1984-1987
Per Yamaha 150A 1984-1985
Per Yamaha 150 1984-1985
Per Yamaha 175A 1984-1985
Per Yamaha 200 1984-1985
Per Yamaha 200A 1984-1985
Per Yamaha 220A 1984-1985
Per Yamaha 225 1984-1985
IL PACCHETTO INCLUDE:
1x raddrizzatore regolatore di tensione
AVVISO:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore del regolatore di tensione;
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.