Descrizione
Regolatore raddrizzatore TRIFASE 12V per SYM Joymax GTS 250 300 EVO LM25 LM30 2005-2011
Caratteristiche :
Struttura in ceramica ibrida con finitura argento OEM.
Perfettamente montato e pronto per essere installato.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Utilizzare sempre un sigillante quando si installa la guarnizione del premistoppa.
Le istruzioni non sono incluse.
I connettori a 7 fili hanno 2 spine: una spina rettangolare a 3 pin e una spina rettangolare a 4 pin.
Attenzione:
Questo regolatore non è adatto per batterie agli ioni di litio! La batteria o altri componenti elettrici potrebbero danneggiarsi!
Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pezzo
Tipo: Regolatore/raddrizzatore
Altre specifiche:
Numero di fili: 7
Numero di voci: 2
Numero di pin: 3 + 4
Numero del pezzo di ricambio:
31600-HMA-000
31600-HMA-010
31600-HMA-020
Adatto per marca, modello e anno:
Adatto a SYM GTS 250 EURO 2 (LM25W-6) (K5-K6) 2005-2006
Adatto a SYM GTS 250 EURO 2 (LM25W-F) (K5-K6) 2005-2006
Adatto a SYM GTS 250 EURO 3 (LM25)W1-6) (K7-K8) 2007-2008
Adatto a SYM GTS 250 EURO 3 (LM25)W1-F) (K7-K8) 2007-2008
Adatto a SYM GTS 250 EURO 3 (LM25)W1-P) (K7-K8) 2007-2008
Adatto a SYM GTS 250 EURO3 (LM25)W1-P) (L4) 2014
Adatto a SYM GTS 250 EVO (LM25)W5-6) (K9-L0) 2009-2010
Adatto a SYM GTS 250 EVO (LM25)W5-P) (K9-L0) 2009-2010
Adatto a SYM GTS 300 EFI (LM30W-6) (K9-L0) 2009
Adatto a SYM GTS 300 EFI (LM30W-6) (L0-L1) 2010-2011
(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine che abbiamo fornito per determinare la compatibilità)
Il pacchetto include:
1x Regolatore Raddrizzatore
Nota: prima di installare il nuovo regolatore raddrizzatore
Prima di installare il nuovo regolatore raddrizzatore;
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.
Come distinguere un'unità CDI AC da un'unità CDI DC?
Se i fari si accendono a motore spento (con il quadro acceso), si tratta di un sistema a corrente continua. In un sistema a corrente alternata, i fari richiedono che il motore sia acceso. Un altro indicatore è che se il motore funziona solo con la batteria, si tratta di un sistema a corrente continua. Se funziona senza batteria, si tratta di un sistema a corrente alternata.
A cosa serve il regolatore di tensione?
Il compito di questo regolatore è quello di convertire la tensione alternata (CA) generata dall'alternatore nella tensione continua (CC) da 12 V utilizzata nell'impianto elettrico del veicolo e di mantenere la tensione entro un certo intervallo.
Il regolatore di tensione ha anche il compito di garantire che la batteria sia carica e che le lampadine non si brucino.
Come posso sapere se il regolatore di carica potrebbe essere difettoso?
- Le lampadine a incandescenza si fulminano continuamente.
- I fari si illuminano e si oscurano.
- La batteria è costantemente scarica.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale della casa automobilistica.
Il nome del produttore dell'auto viene menzionato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, al fine di specificare per quale veicolo è adatto il prodotto offerto.
Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dalla ricezione del prodotto.
Orari del servizio clienti dal lunedì al venerdì: per risolvere i problemi di installazione e di prodotto