Descrizione
Caratteristiche:
Sostituzione diretta per l'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, installazione semplice.
Nessun assemblaggio richiesto.
Qualità superiore dei componenti elettrici.
Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
La qualità supera o soddisfa le apparecchiature OEM.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Caratteristiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Quantità: 1 pezzo
Tipo: regolatore di tensione/raddrizzatore
Numero della parte di ricambio :
4GB-81960-00
Compatibilità :
Adatto per Yamaha YFB250 Timberwolf 2WD 1994-1996
Adatto per Yamaha YFB250 YFB250FW Timberwolf 4WD 1994-1996.
Adatto per Yamaha YFM350 YFM350ER Moto-4 350 1995
Adatto per Yamaha YFM350 YFM350FW Big Bear 350 4WD 1995-1996.
Adatto per Yamaha YFM350 YFM350FSP Big Bear 350 4WD Edizione Speciale 1995
Adatto per Yamaha YFM350 YFM350FSPH Big Bear 350 4WD Edizione Speciale 1996
Adatto per Yamaha YFM400 YFM400FW Kodiak 400 4WD 1993-1995
Il pacchetto include :
1x raddrizzatore regolatore di tensione
NOTA:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore regolatore;
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.
Come distinguere la scatola CDI con alimentazione CA o la scatola CDI con alimentazione CC ?
Se i fari si accendono a motore acceso (con solo la chiave inserita), si tratta di un sistema DC. Nel sistema AC, per accendere i fari è necessario che il motore sia acceso. Un'altra indicazione è che se il motore funziona solo con una batteria, è CC. Se funziona senza batteria, è un sistema AC.
A cosa serve il regolatore di tensione?
Il compito di questo regolatore è convertire la tensione alternata (CA) generata dall'alternatore nella tensione continua (CC) da 12 V utilizzata nell'impianto elettrico del veicolo e mantenere la tensione entro un determinato intervallo.
Il regolatore di tensione ha anche il compito di garantire che la batteria sia carica e che le lampadine non si brucino.
Come si fa a sapere se il regolatore di carica potrebbe essere difettoso?
- Le lampade a incandescenza bruciano continuamente.
- I fari diventano più luminosi e più scuri.
- La batteria è costantemente scarica.
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