Descrizione
Regolatore di tensione raddrizzatore 29643 per Linhai ATV M 150 Originale MSA150
Caratteristiche:
Qualità originale, sostituzione diretta del vostro componente originale.
Si adatta perfettamente ed è pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante durante il montaggio della guarnizione del premistoppa.
Istruzioni non incluse.
Caratteristiche:
Condizione: 100% nuovo di zecca, pezzo di ricambio
Quantità: 1 pezzo
Tipo: Regolatore/Raddrizzatore
Numero di prese: 1
Riferimento: 29643
Compatibilità:
Codice OEM: 29643
Per Linhai ATV M 150 originale
Per Massimo ATV MSA150
(La tabella di compatibilità è solo a scopo indicativo!!!)
(Si prega di confrontare il dispositivo difettoso con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità.)
La confezione include:
1x Regolatore-Raddrizzatore
Nota:
Prima dell'acquisto, si prega di confrontare il numero di pin e prese con quello del pezzo vecchio.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il regolatore di pressione:
A seconda della sua posizione, il regolatore-raddrizzatore può facilmente surriscaldarsi. Anche altri fattori possono causare il surriscaldamento. Un regolatore-raddrizzatore difettoso potrebbe essere posizionato in modo errato rispetto alla batteria. Un corretto collegamento a terra è essenziale; una tensione errata può causare il surriscaldamento del regolatore-raddrizzatore. Anche una messa a terra inadeguata, connessioni della batteria corrose o allentate possono provocare una tensione errata.
In genere, un regolatore-raddrizzatore può guastarsi in due modi:
Il primo problema riguarda un guasto al diodo, che causa lo scaricamento della batteria. È facile supporre che il problema sia la batteria, visti sintomi come fari deboli e difficoltà di avviamento. Controllare la tensione con un voltmetro, invece di affidarsi solo ai sintomi, si rivelerà molto utile. Se la tensione scende al di sotto dei 13 volt, la moto inizierà a scaricare la batteria e alla fine si spegnerà. Controllare anche i collegamenti e la presenza di corrosione; anche questi possono causare problemi di tensione.
Un altro tipo di guasto è un malfunzionamento del regolatore di shunt, in cui il regolatore-raddrizzatore non è più in grado di controllare la tensione, causando un sovraccarico della batteria. Anche in questo caso, un voltmetro sarà utile per la diagnosi. Generalmente, una tensione superiore a 17 volt indica che il regolatore-raddrizzatore non sta convertendo correttamente l'energia in eccesso; questa sovratensione può rendere i fari estremamente luminosi prima di bruciarli.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore automobilistico.
Il nome del costruttore automobilistico viene menzionato solo a titolo indicativo per specificare il veicolo per il quale il prodotto offerto è destinato, come accessorio o ricambio.
Caratteristiche:
Qualità originale, sostituzione diretta del vostro componente originale.
Si adatta perfettamente ed è pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante durante il montaggio della guarnizione del premistoppa.
Istruzioni non incluse.
Caratteristiche:
Condizione: 100% nuovo di zecca, pezzo di ricambio
Quantità: 1 pezzo
Tipo: Regolatore/Raddrizzatore
Numero di prese: 1
Riferimento: 29643
Compatibilità:
Codice OEM: 29643
Per Linhai ATV M 150 originale
Per Massimo ATV MSA150
(La tabella di compatibilità è solo a scopo indicativo!!!)
(Si prega di confrontare il dispositivo difettoso con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità.)
La confezione include:
1x Regolatore-Raddrizzatore
Nota:
Prima dell'acquisto, si prega di confrontare il numero di pin e prese con quello del pezzo vecchio.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il regolatore di pressione:
A seconda della sua posizione, il regolatore-raddrizzatore può facilmente surriscaldarsi. Anche altri fattori possono causare il surriscaldamento. Un regolatore-raddrizzatore difettoso potrebbe essere posizionato in modo errato rispetto alla batteria. Un corretto collegamento a terra è essenziale; una tensione errata può causare il surriscaldamento del regolatore-raddrizzatore. Anche una messa a terra inadeguata, connessioni della batteria corrose o allentate possono provocare una tensione errata.
In genere, un regolatore-raddrizzatore può guastarsi in due modi:
Il primo problema riguarda un guasto al diodo, che causa lo scaricamento della batteria. È facile supporre che il problema sia la batteria, visti sintomi come fari deboli e difficoltà di avviamento. Controllare la tensione con un voltmetro, invece di affidarsi solo ai sintomi, si rivelerà molto utile. Se la tensione scende al di sotto dei 13 volt, la moto inizierà a scaricare la batteria e alla fine si spegnerà. Controllare anche i collegamenti e la presenza di corrosione; anche questi possono causare problemi di tensione.
Un altro tipo di guasto è un malfunzionamento del regolatore di shunt, in cui il regolatore-raddrizzatore non è più in grado di controllare la tensione, causando un sovraccarico della batteria. Anche in questo caso, un voltmetro sarà utile per la diagnosi. Generalmente, una tensione superiore a 17 volt indica che il regolatore-raddrizzatore non sta convertendo correttamente l'energia in eccesso; questa sovratensione può rendere i fari estremamente luminosi prima di bruciarli.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore automobilistico.
Il nome del costruttore automobilistico viene menzionato solo a titolo indicativo per specificare il veicolo per il quale il prodotto offerto è destinato, come accessorio o ricambio.