Tubo di campionamento della pompa dell'olio per Opel Insignia Zafira 2.0 CDTI Saab Ttid

mokingdaSku: C195-A026

Prezzo:
Prezzo ridotto€13,77

Descrizione

Guarnizione tubo di campionamento pompa olio per Opel Insignia Zafira 2.0 CDTI Saab TTiD

Funzionalità:
Manicotto pompa olio in alluminio: la guarnizione che collega la pompa dell'olio al tubo di campionamento supportata da una tripla guarnizione per Vauxhall Opel Insignia Zafira Astra Cascada 2.0 CDTI
A differenza dell'altra versione (non imbullonata), questa non riduce la sezione di passaggio dell'olio.
L'O-ring del tubo di ritorno della pompa dell'olio si trova tra la pompa dell'olio e il tubo di ritorno del motore diesel Opel Insignia 2.0 CDTI. La sua funzione principale è garantire la tenuta stagna del collegamento. Tuttavia, con il tempo, la guarnizione si indurisce e consente la fuoriuscita di olio, creando una perdita che porta a un calo della pressione di lubrificazione. Ciò può causare un malfunzionamento critico del motore.
Il nostro manicotto di tenuta in alluminio che collega la pompa dell'olio al tubo di recupero sostituisce la guarnizione originale difettosa, causa di guasti al motore. Questo nuovo manicotto garantisce un collegamento permanente tra il tubo di recupero e la coppa dell'olio, correggendo così il difetto di fabbricazione del motore. Non subisce alcuna deformazione a differenza della guarnizione originale. Il set include O-ring in Viton, un materiale resistente alle temperature e all'olio. Sostituire la vecchia guarnizione è semplice. : basta rimuoverlo e sostituirlo con la nostra custodia.

Caratteristiche:
Condizione: Nuovo di zecca
Numeri di riferimento OE/OEM: 55589549, 646125

Montaggio:
Per Opel/Vauxhall Insignia A (2009-2017)
Per Opel/Vauxhall Cascade (2013-2018)
Per Opel/Vauxhall Astra J (2009-2015)
Per Opel/Vauxhall Zafira C (2012-2018)
con motori recanti i seguenti codici:
2.0 CDTI, A20DTC/A20DTL, 81 kW (110 CV)
2.0 CDTI, A20DTJ/A20DT, 96 kW (131 CV)
2.0 CDTI, A20DTE, 88 kW (120 CV)
2.0 CDTI, A20DTE, 103 kW (140 CV)
2.0 CDTI, A20DTH, 120 kW (163 CV), dal 07.2013
2.0 CDTI, A20DTR, 140 kW (190 CV)
2.0 CDTI, A20DTR, 143 kW (195 CV), dal 2012

Per Chevrolet Malibu (V300) 2.0D, motore LBS (2012->)
Per Suzuki SX4 (EY, GY) 1.6 DDiS, motore D16AA 120 CV (2013->)
Per Suzuki SX4 (JY) 2.0 DDiS, motore D20AA 135 CV (2009->)
Per Suzuki Vitara (LY) 1.6 DDiS, motore D16AA 120 CV (2015->)
Per Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, motore A20DTR 190 CV (2010-2012)
Per Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, motore A20DTH 160 CV (2010-2012)
Per Saab 9-3 (YS3F) 1.9 TTiD, motore Z19DTR 180 CV (2008-2012)

Il pacchetto include:
1 x guarnizione a manicotto (alluminio);
2 x O-ring, che garantiscono la tenuta del manicotto (Viton);
1 x O-ring, che sigilla il tappo del sensore del livello dell'olio (Viton);
2 x O-ring, che sigillano lo sfiato del basamento all'interno della coppa dell'olio (Viton);
1 x O-ring che sigilla lo sfiato del basamento verso l'esterno della coppa dell'olio (Viton).

Garanzia:
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