Descrizione
Regolatore di tensione raddrizzatore a 5 fili adatto per ODES UTV 650 850 1000 Dominator X2 X4
Caratteristiche:
Sostituzione diretta per l'unità originale.
Misura perfetta e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre il sigillante per installare la guarnizione del premistoppa.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Le istruzioni NON sono incluse.
Attenzione:
Questo regolatore non è adatto per batterie agli ioni di litio! La batteria o altre parti elettriche potrebbero essere danneggiate!
Caratteristiche:
Condizione: parti aftermarket nuovissime al 100%.
Quantità: 1 pezzo
Tipo: regolatore/raddrizzatore
Altre specifiche:
Numero di prese: 2
Numero di pin: 3 + 2
Si prega di confrontare il numero di pin e spine con la parte vecchia prima dell'acquisto.
Numero parte di ricambio:
21051100201
21051100202
21051100203
Compatibile con marca/modello :
Adatto per Massimo UTV MSU 800
Adatto per Massimo UTV MSU 800-5
Adatto per Massimo UTV MXU 1000
Adatto per Massimo UTV WARRIOR 800
Adatto per Massimo UTV WARRIOR 1000
Adatto per Massimo UTV X2-800 LT
Adatto per Massimo UTV X2-1000
Adatto per Massimo UTV X4-1000 LT.
Adatto per Massimo UTV XF-3
Adatto per ODES UTV 650
Adatto per ODES UTV 800
Adatto per ODES UTV 1000
Compatibile con ODES Dominator X2 LT
Compatibile con ODES Dominator X4 LT
Compatibile con ODES Dominator X2 800
Compatibile con ODES Dominator X4 800
Compatibile con ODES Dominator X2 1000
Compatibile con ODES Dominator X4 1000
Adatto per ODES Dominator X4 LT 800
Compatibile con ODES Dominator X4 LT 1000
Compatibile con ODES Junglecross 800ST-2
Compatibile con AODES DesertCross 1000-3
Adatto per AODES Desertcross 1000-6 HVAC 2023
Compatibile con AODES Pathcross 800
Adatto per AODES Pathcross 1000
(La tabella di compatibilità è SOLO per riferimento!!!)
(Si prega di confrontare con l'unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito per decidere la compatibilità)
Il pacchetto include:
1x regolatore raddrizzatore a 5 pin
Nota:
Segni che il tuo regolatore deve essere sostituito :
A seconda della posizione del regolatore-raddrizzatore, la parte può facilmente surriscaldarsi. Altre cause di guasto del regolatore-raddrizzatore sono legate alla batteria. I collegamenti a terra sono importanti per una tensione adeguata e, se la tensione è difettosa, il regolatore-raddrizzatore può surriscaldarsi. Anche una messa a terra inadeguata, un collegamento corroso della batteria e collegamenti scadenti o allentati possono portare a una tensione difettosa.
Generalmente ci sono due modi in cui il regolatore-raddrizzatore può guastarsi :
Il primo riguarda la combustione dei diodi, che provoca la scarica della batteria. È facile supporre che il problema sia dovuto a una batteria difettosa a causa di sintomi come spegnimento dei fari e difficoltà di avviamento. Sarà molto utile controllare la tensione con un voltmetro piuttosto che fare affidamento solo sui sintomi. Se la tensione scende al di sotto di 13 volt, la motocicletta inizierà a scaricare la batteria e il motore finirà per spegnersi. Verificare la presenza di collegamenti scadenti e corrosione; questi possono anche portare a problemi di tensione.
L'altro tipo di guasto è il guasto del regolatore shunt, in cui il regolatore-raddrizzatore non riesce a controllare la tensione, causando il sovraccarico della batteria.Anche in questo caso per la diagnosi sarà utile un voltmetro. Tuttavia, in generale, valori superiori a 17 volt significano che il regolatore-raddrizzatore non converte correttamente la potenza in eccesso e tutta quella tensione in eccesso può far diventare estremamente luminosi i fari e poi bruciarli.
Il prodotto offerto è un accessorio o un ricambio e quindi non è un prodotto originale della casa automobilistica.
Il nome del produttore del veicolo viene fornito solo a scopo informativo per determinare il prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, al fine di chiarire a quale veicolo è adatto il prodotto offerto.
Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dalla ricezione del prodotto
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