Descrizione
CARATTERISTICHE:
Solenoide di ricambio per relè di avviamento.
Nella maggior parte dei casi si tratta di un bullone diretto alla parte.
TUTTAVIA, hai dovuto modificare la posizione di montaggio e i collegamenti elettrici per consentirne il funzionamento sulla tua moto.
Protezione del guscio in gomma contro le perdite.
Caratteristiche stabili, alta affidabilità.
Qualità premium e molto resistente.
Staffa di montaggio non inclusa, istruzioni di installazione non incluse.
CARATTERISTICHE:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Colore: uguale all'immagine
Materiale : plastica e metallo
Codice ricambio OEM: 31800-07D00.
Compatibilità:
Per Bombardier DS650 Baja 2002
Per Honda TRX500FA Rubicon 4x4 2001-2004
Per Honda FL250 Odyssey 1977-1984
Per e-ton YXL150 Yukon 2000-2001
Per Cannondale Speed 2002
Per Kawasaki KAF300 mulo 500
Per E-ton-AXL50 1999-2004 2003
Per Kawasaki KAF950 Mulo 2510 Diesel
Per Honda CB750 Personalizzato 1980-1982
Per Honda CB650 personalizzata 1980-1981
Per Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Per Yamaha YFM80 Badger-1985-198?8
Per Yamaha YF60 Moto-4 1986
Per SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Per SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Per Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997
Per Polaris Big Boss 250 4x6 1989-1992
Per Polaris Scrambler 400 4x4 1995
Per Polaris 250 2x4 1993
Per Kawasaki KVF360 Prairie 360 2003-2006
Per Kawasaki KSF400 (KFX 400 Sport) 2003-2004
Per Polaris Scrambler 380 2x4 2000-2001
Per Honda Goldwing GL1200 1984
IL PACCHETTO INCLUDE:
1x solenoide relè di avviamento
Istruzioni di installazione non incluse
PROCEDURA DI PROVA:
Assicurati che la moto sia in FOLLE!!! Stesso taglio del contatto!
Prima di rimuovere un vecchio solenoide da una motocicletta, puoi testarlo.
Applicando 12 volt ai due fili all'interno del connettore in plastica, il solenoide è sensibile alla polarità.
L'applicazione di 12 volt nella polarità sbagliata non danneggia il solenoide, semplicemente non funziona.
Quando 12 volt vengono applicati correttamente ai due fili piccoli:
Se il motorino di avviamento gira, il solenoide, la batteria e il motorino di avviamento sono tutti in buone condizioni.
Se il solenoide fa un clic udibile ma il motorino di avviamento non si avvia, il solenoide è in buone condizioni.
Spedizione:
Consegna gratuita
Tempi di consegna: 2-6 giorni lavorativi
Garanzia:
Ritorni : i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni successivi al ricevimento del prodotto.
Esperto online 24 ore su 24: risolvi i problemi di installazione e di prodotto
Solenoide di ricambio per relè di avviamento.
Nella maggior parte dei casi si tratta di un bullone diretto alla parte.
TUTTAVIA, hai dovuto modificare la posizione di montaggio e i collegamenti elettrici per consentirne il funzionamento sulla tua moto.
Protezione del guscio in gomma contro le perdite.
Caratteristiche stabili, alta affidabilità.
Qualità premium e molto resistente.
Staffa di montaggio non inclusa, istruzioni di installazione non incluse.
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Colore: uguale all'immagine
Materiale : plastica e metallo
Codice ricambio OEM: 31800-07D00.
Compatibilità:
Per Bombardier DS650 Baja 2002
Per Honda TRX500FA Rubicon 4x4 2001-2004
Per Honda FL250 Odyssey 1977-1984
Per e-ton YXL150 Yukon 2000-2001
Per Cannondale Speed 2002
Per Kawasaki KAF300 mulo 500
Per E-ton-AXL50 1999-2004 2003
Per Kawasaki KAF950 Mulo 2510 Diesel
Per Honda CB750 Personalizzato 1980-1982
Per Honda CB650 personalizzata 1980-1981
Per Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Per Yamaha YFM80 Badger-1985-198?8
Per Yamaha YF60 Moto-4 1986
Per SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Per SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Per Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997
Per Polaris Big Boss 250 4x6 1989-1992
Per Polaris Scrambler 400 4x4 1995
Per Polaris 250 2x4 1993
Per Kawasaki KVF360 Prairie 360 2003-2006
Per Kawasaki KSF400 (KFX 400 Sport) 2003-2004
Per Polaris Scrambler 380 2x4 2000-2001
Per Honda Goldwing GL1200 1984
IL PACCHETTO INCLUDE:
1x solenoide relè di avviamento
Istruzioni di installazione non incluse
PROCEDURA DI PROVA:
Assicurati che la moto sia in FOLLE!!! Stesso taglio del contatto!
Prima di rimuovere un vecchio solenoide da una motocicletta, puoi testarlo.
Applicando 12 volt ai due fili all'interno del connettore in plastica, il solenoide è sensibile alla polarità.
L'applicazione di 12 volt nella polarità sbagliata non danneggia il solenoide, semplicemente non funziona.
Quando 12 volt vengono applicati correttamente ai due fili piccoli:
Se il motorino di avviamento gira, il solenoide, la batteria e il motorino di avviamento sono tutti in buone condizioni.
Se il solenoide fa un clic udibile ma il motorino di avviamento non si avvia, il solenoide è in buone condizioni.
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