Descrizione
Caratteristiche:
La nuovissima bobina pickup/pulsar per riparare il tuo statore.
Sostituzione diretta all'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, installazione semplice.
Spesso non disponibile dall'OEM.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Caratteristiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo
Quantità: 1 pz
Tipo: raccogli bobina pulsar
Resistenza: 120 ohm
Dimensioni:
Altezza: 19 mm
Lunghezza: 26 mm
Larghezza: 21 mm
Staffa da centro a centro: 35 mm
Lunghezza del filo: circa 1170 mm
Altre specifiche:
Numero di thread: 2
Numero di tappi: 1
Numero di pin: 2
Numero parte di ricambio:
59026-1088
Adatto per modelli:
Per Kawasaki KLF220 Bayou 220 1988-1995
Il pacchetto include:
1x bobina di raccolta pulsar
Nota:
La mancata osservanza di queste istruzioni potrebbe causare danni alla parte o ad altri componenti del veicolo.
-Utilizzare un piccolo saldatore per saldare i fili a quelli del cablaggio OEM.
-Provvedi ai tuoi soldati un restringimento termico.
-Prima di tentare di avviare il veicolo, per alcuni modelli è necessaria la regolazione dello spazio aereo.
-Ruotare la ruota a mano in modo che la protuberanza sollevata si allinei con la bobina del pickup/pulsar e si adatti il più vicino possibile, ma non meno di 0,010 pollici.
-Se non c'è scintilla o scintilla irregolare, cambiare i cavi con i cavi.
La nuovissima bobina pickup/pulsar per riparare il tuo statore.
Sostituzione diretta all'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, installazione semplice.
Spesso non disponibile dall'OEM.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Caratteristiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo
Quantità: 1 pz
Tipo: raccogli bobina pulsar
Resistenza: 120 ohm
Dimensioni:
Altezza: 19 mm
Lunghezza: 26 mm
Larghezza: 21 mm
Staffa da centro a centro: 35 mm
Lunghezza del filo: circa 1170 mm
Altre specifiche:
Numero di thread: 2
Numero di tappi: 1
Numero di pin: 2
Numero parte di ricambio:
59026-1088
Adatto per modelli:
Per Kawasaki KLF220 Bayou 220 1988-1995
Il pacchetto include:
1x bobina di raccolta pulsar
Nota:
La mancata osservanza di queste istruzioni potrebbe causare danni alla parte o ad altri componenti del veicolo.
-Utilizzare un piccolo saldatore per saldare i fili a quelli del cablaggio OEM.
-Provvedi ai tuoi soldati un restringimento termico.
-Prima di tentare di avviare il veicolo, per alcuni modelli è necessaria la regolazione dello spazio aereo.
-Ruotare la ruota a mano in modo che la protuberanza sollevata si allinei con la bobina del pickup/pulsar e si adatti il più vicino possibile, ma non meno di 0,010 pollici.
-Se non c'è scintilla o scintilla irregolare, cambiare i cavi con i cavi.