Cinghia di trasmissione per Triton Baja 250/300/400 Crosser Outback 300 Access Motor 400 ATV generico

mokingdaSKU: M510-A093-Black

Prezzo:
Prezzo scontato€32,95

Descrizione

Cinghia di trasmissione ATV per Access Tomahawk/Supermoto 400 1990-2015 Trtion Baya 400 Trtion Baja 250 300 Crosser/Outback 300 1990-2015

CARATTERISTICHE:
-Progettato per vestibilità, prestazioni e durata superiori. Progettato e prodotto secondo specifiche rigorose che soddisfano o superano le prestazioni della cinghia OEM.
-Queste cinghie ad alte prestazioni forniscono la massima trasmissione di potenza e una risposta superiore del moltiplicatore di coppia frizione/variatore.
-Senza ricalibrazione della frizione - Abbina le curve di cambio della cinghia e i rapporti di velocità della puleggia con uno slittamento minimo in condizioni di coppia estreme.
-Non è necessaria alcuna regolazione della molla della frizione/variatore o del peso mosca durante l'installazione. Regola il tuo sistema CVT per ottenere maggiori prestazioni dalla tua macchina.
-La struttura arrotondata dei denti interni aumenta la flessibilità della cinghia e migliora l'aspirazione e l'uscita della puleggia della frizione per un funzionamento CVT più fluido.
-I design trapezoidali specifici del modello premium migliorano la dissipazione del calore per il raffreddamento della cinghia e il funzionamento della frizione primaria/secondaria.
-L'installazione professionale sarà altamente raccomandata. Istruzioni di installazione non incluse.

CARATTERISTICHE:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Materiale: fibra aramidica
Tipo  : Cinghia di trasmissione
Quantità: 1 pezzo
Dimensioni (circonferenza * larghezza): 820 * 21,2 (mm)

Compatibilità:
Per Access Tomahawk 400 1990-2015
Per Access Supermotard 400 SP/SP 1990-2015
Per Trtion Baya 400 1990-2015
Per Trtion Baja 250 2008-2009
Per Trtion Baja 300 Supermoto 300 2009-2015
Per Trtion Crosser 300 2009-2015
Per Trition Outback 300 1990-2015

IL PACCHETTO INCLUDE:
1x cinghia di trasmissione

AVVISO:
Si prega di notare che questa parte non è una parte originale, è una parte aftermarket.
Prima dell'acquisto controlla i dettagli e se la taglia è adatta o meno alla tua bici.
Non saremo responsabili per questo se la cintura viene utilizzata in condizioni anomale.
(inclusi ma non limitati a corse o eventi competitivi, casi di installazione, allineamento, tenuta dell'alloggiamento della frizione, traino o cattive condizioni della frizione non corretti.)


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