GMC Sierra 1500 2500HD 3500HD 2007-2014 Set di fari/lampada laterale

mokingdaSku: C116-099-B~USA

Ragazzi: B
Prezzo:
Prezzo ridotto€148,66

Descrizione

Funzionalità:
1. Un nuovo paio di fari da noi ti consente di vedere chiaramente la strada davanti a te di notte e in caso di maltempo
questo può succedere.
2. Garantisce a te e alla tua famiglia una guida notturna più sicura.
3. Fa sembrare la tua auto più nuova.
4. Vedere meglio la segnaletica stradale e i segnali stradali.
5. Guidare di notte può essere spaventoso, e lo è ancora di più se non si riesce a vedere bene la strada.
6. Un faro fioco, opaco, ingiallito o comunque danneggiato o non funzionante rende la guida pericolosa, non solo la tua
a rischio non solo la sicurezza, ma anche quella degli altri.
7. Ottima sostituzione o aggiornamento dei fari di fabbrica
8. Vite di regolazione per fari abbaglianti/anabbaglianti

Dettagli:
Condizione: 100% nuovo di zecca
Materiale: alloggiamento in plastica/lente in policarbonato
Tipo di montaggio: sostituzione diretta.
Posizionamento sul veicolo : anteriore, sinistro, destro
Numero di parte del produttore: GM2502283, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Numero di parte di interscambio : 22853029, 25799193, 22853030, 25799194
Altro numero di parte: 22853029, 25799193, 22853030, 25799194
Tipo di assemblaggio : composito
Colore della cassa : a seconda della tua scelta
Colore della lente: a scelta
Tecnologia di illuminazione: alogena

Compatibilità :
Per GMC Sierra 1500 2007-2013
Per GMC Sierra 2500 HD 2007-2014
Per GMC Sierra 3500 HD 2007-2014

Il pacchetto include:
1 coppia di fari (lato conducente e passeggero)

Nota:
1. Prima dell'acquisto, verifica se questo articolo è compatibile con la tua auto.
2. Prima di iniziare a regolare i fari, assicuratevi di controllarne l'allineamento. Parcheggiate il veicolo a circa 3-7 metri dal muro, con i fari puntati verso di esso. L'asse dei fari non deve superare i 1 metro e mezzo dal suolo.

CONSIGLIO:
Installazione :
1. Svitare eventuali viti, clip o molle di fissaggio che tengono in posizione il faro.
2. Scollegare il cablaggio dal gruppo.
3. Smontare il faro dal veicolo per sostituirlo con uno nuovo.
4. Installare il nuovo gruppo ottico anteriore.
5. Fissare il nuovo faro in posizione e accertarsi che tutte le viti, le clip o le molle di fissaggio utilizzate siano sigillate.
6. Ricollegare il cablaggio scollegato dal gruppo.
7. Riposiziona la griglia e gli altri componenti rimossi. Riposizionali.
8. Testare il nuovo assemblaggio.
¢Ú.Impostazione :
Prima di iniziare a regolare le luci, assicurati di controllarne l'allineamento. Parcheggia il veicolo a circa 3-7 metri di distanza.
dalla parete con le luci rivolte verso la parete. La linea mediana dei fari non deve superare i 3,5 piedi (circa 1 metro) di altezza.
il terreno.
1. Individuare le viti di regolazione. Per prima cosa, individuare le viti di regolazione sul veicolo.
2. Regolare i fari singolarmente. I fari devono essere regolati uno alla volta. Posizionare un panno o un asciugamano.
su una sedia di fronte alla luce che vuoi bloccare. Coprire direttamente il gruppo ottico può danneggiare la lente in plastica.
3. Regolare il campo verticale. La vite sulla parte superiore dell'alloggiamento della lampada deve essere ruotata in senso orario per sollevare il
luci e in senso antiorario la luce si abbasserà.Il faro deve essere regolato al culmine della parte più intensa della
il fascio di luce illumina direttamente o appena sotto il centro della linea del nastro tracciata sul muro.
4. Verifica i risultati
¢Û.Regolazione :
L'accumulo di condensa all'interno di un faro è normale e si verifica per diversi motivi. La condensa non significa
che un gruppo ottico anteriore è difettoso, dopo che l'aria calda e pressurizzata è fuoriuscita dal faro attraverso le prese d'aria, l'umidità
possono essere attratti dall'esterno. Quindi, i fari accesi per ore di guida si appannano all'interno perché
La loro temperatura fredda crea un'area di bassa pressione che attrae l'umidità. Per ridurre al minimo l'accumulo di condensa all'interno
faro, assicurarsi che i parapolvere o le coperture siano saldamente in posizione. Inoltre, assicurarsi che le prese d'aria del faro non siano bloccate, il che potrebbe
impedire la fuoriuscita della condensa.
Se l'acqua si accumula all'interno del faro fino al punto da formare delle pozzanghere, è molto probabile che ci sia una crepa nel coperchio della lente del faro. Acqua
potrebbe anche perdere a causa di guarnizioni non idonee attorno ai soffietti antipolvere in cui sono inserite le lampadine. Se non sono visibili crepe o fori attorno al
Se vedi crepe visibili sui bordi del faro, il problema potrebbe essere l'alloggiamento stesso. Se riesci a individuare una crepa, è meglio ripararla con del sigillante.

Garanzia:
Resi : i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni successivi al ricevimento del prodotto.
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