Descrizione
Statore bobina magnete + regolatore di tensione + guarnizione per Kawasaki KX450F/450X 2021-2023 KX450SR 2022-2023
Caratteristiche :
Il kit comprende statore, regolatore, raddrizzatore e guarnizione.
Qualità pari o superiore a quella dei componenti originali (OEM), sostituzione diretta del componente originale.
Perfettamente adattabile e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante durante l'installazione della guarnizione del premistoppa.
Le istruzioni non sono incluse.
ATTENZIONE:
Una delle cause più comuni di guasto dello statore è il malfunzionamento del regolatore, che brucia lo statore in brevissimo tempo.
Per questo motivo, consigliamo vivamente di scambiare le due parti.
Gli statori tecnicamente modificati sono esclusi dalla permuta.
Questo regolatore non è adatto alle batterie agli ioni di litio! La batteria o altri componenti elettrici potrebbero danneggiarsi!
Specifiche:
Condizione: Ricambio aftermarket, 100% nuovo di zecca
Tipo: Kit statore e regolatore
Codice del ricambio:
Gruppo statore: 21003-0184
Raddrizzatore, regolatore: 21066-0743
Guarnizione, coperchio generatore: 11061-1271
Adatto per marca, anno e modello:
Compatibile con la moto Kawasaki KX450 - KX450JKF del 2019
Compatibile con la moto Kawasaki KX450 del 2021 - KX450JMFNN
Compatibile con la moto Kawasaki 2021 KX450X - KX450KMFNN
Compatibile con la moto Kawasaki KX450 del 2022 - KX450JNFNN
Compatibile con la moto Kawasaki 2022 KX450X - KX450KNFNN
Compatibile con le motociclette Kawasaki 2022 KX450SR - KX450LNFNN
Compatibile con la moto Kawasaki KX450 del 2023 - KX450JPFNN
Compatibile con la moto Kawasaki 2023 KX450X - KX450KPFNN
Compatibile con la motocicletta Kawasaki 2023 KX450SR - KX450LPFNN
(La tabella di compatibilità è solo a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità)
La confezione include:
1 x Statore dell'alternatore
1 x Regolatore di tensione
1 guarnizione per generatore
(Consegnato esattamente come in foto)
Nota: Prima di installare il nuovo statore, il regolatore e il raddrizzatore di tensione:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore regolatore di statore;
Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire tutti i connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare la configurazione dei cavi.
Questo statore è progettato come ricambio diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si fissa lo statore con i bulloni, utilizzare sempre una pasta frenafiletti.
Se il nostro statore è dotato di bobina, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.
Riceverete esattamente ciò che vedete nelle foto; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore automobilistico.
Il nome del costruttore automobilistico viene menzionato solo a titolo indicativo per specificare la tipologia di prodotto offerto come accessorio o ricambio, al fine di chiarire per quale veicolo il prodotto è adatto.
Garanzia :
Resi: I clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto.
Orari del servizio clienti: dal lunedì al venerdì: per risolvere eventuali problemi di installazione e relativi al prodotto.
Indirizzo e-mail: Sale@mokingda.com
Orari di assistenza: dal lunedì al venerdì, dalle 8:00 alle 18:00.
A volte siamo molto impegnati e potrebbero verificarsi dei ritardi nelle nostre risposte. Grazie per la pazienza.