Guarnizione Regolatore Tensione Statore Generatore Aprilia RST 1000 Futura 2001-2003 AP0295835

mokingdaSKU: M550-C416~1

Prezzo:
Prezzo scontato€82,77

Descrizione

Magneto Bobina Statore + Regolatore di Tensione + Gruppo Guarnizione per Aprilia RST 1000 Futura 2001-2003 / TEV 1000 Capo Nord 2001-2007

Caratteristiche:
Il kit comprende uno statore, un regolatore-raddrizzatore e una guarnizione.
Soddisfa o supera la qualità OEM, sostituzione diretta dell'unità originale.
Misura perfetta e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre il sigillante per installare la guarnizione del premistoppa.
Le istruzioni NON sono incluse.

ATTENZIONE:
Uno dei motivi più comuni per cui uno statore si guasta è dovuto a un regolatore rotto, che brucia lo statore in pochissimo tempo.
Pertanto consigliamo vivamente di sostituire entrambe le parti.
Gli statori tecnicamente modificati sono esclusi dalla sostituzione.
Questo regolatore non è adatto per batterie agli ioni di litio! La batteria o altre parti elettriche potrebbero essere danneggiate!

Caratteristiche:
Condizione: parti aftermarket nuovissime al 100%.
Tipo: Kit statore e regolatore

altre specifiche:
Statore
Numero di prese: 1
Numero di thread: 3
Numero di pin: 3
Numero di poli: 18
Diametro interno: 54 mm
Diametro esterno: 115 mm

Regolatore
Numero di prese: 2
Numero di fili: 7
Numero di pin: 3 + 4

Numero parte di ricambio:
Gruppo statore: AP0295835
Raddrizzatore, regolatore: AP8124831
Guarnizione coperchio generatore: AP0650340, AP0650341

Compatibile con marca/modello/anno  :
Adatto per Aprilia RST 1000 Futura 2001-2003
Adatto per Aprilia ETV 1000 Capo Nord 2001-2007

(La tabella di compatibilità è SOLO per riferimento!!!)
(Si prega di confrontare con l'unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito per decidere la compatibilità)

Il pacchetto include:
1 statore del generatore
1 regolatore di tensione
1 guarnizione del basamento

(Consegnato esattamente come nella foto.)

Nota:
Prima di installare il nuovo regolatore raddrizzatore dello statore;

Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore del filo diverso da quello originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto  ; si prega di non modificare nessuna delle configurazioni di cablaggio.
Questo statore è progettato come sostituzione diretta del plug-in e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto bloccante.
Se il nostro statore include una bobina di raccolta, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.

Otterrai esattamente quello che vedi nelle foto, in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con la tua parte originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale della casa automobilistica.
Il nome del produttore del veicolo viene fornito solo a scopo informativo per determinare il prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, al fine di chiarire a quale veicolo è adatto il prodotto offerto.

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dalla ricezione del prodotto
Esperto online 24 ore su 24: risolvi i problemi di installazione e di prodotto

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