Statore di accensione, regolatore-raddrizzatore e gruppo guarnizione per 450 EXC 2008-2011

mokingdaSku: M550-C304~10

Prezzo:
Prezzo ridotto€74,77

Descrizione

Statore di accensione + raddrizzatore + guarnizione per 400 450 530 EXC XC-W XCR-W 2008-2011

Caratteristiche :
Realizzato in materiale magneticamente conduttivo di alta qualità per ridurre al minimo le perdite magnetiche.
Avvolgimento computerizzato per ottimizzare la qualità del cablaggio in rame
Componenti elettrici di alta qualità.
Migliora notevolmente l'affidabilità e la durata rispetto alle unità originali.
I fili conduttivi di altissima qualità con isolamento garantiscono una migliore resistenza all'abrasione e al calore.
Raddrizzatore realizzato con materiali laminati elettroconduttivi di altissima qualità.
Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, istruzioni NON incluse.

Caratteristiche :
Condizione: parti di ricambio nuove al 100%
Tipo: Statore + Regolatore + Guarnizione

Numero di parte di ricambio :
Gruppo statore 80039004000
Raddrizzatore, regolatore: 80011034000
Guarnizione, coperchio generatore: 78030040000

Modelli compatibili :
Adatto per 400 EXC 2009-2011.
Ideale per 450 EXC-R 2008
Ideale per 530 EXC-R 2008
Adatto per 450 EXC 2008-2011.
Adatto per 530 EXC 2008-2011.
Adatto per 400 XC-W 2009-2010.
Adatto per 450 XC-W 2008-2010.
Ideale per 450 XC-W CE 2010
Adatto per 450 XC-W SD 2010-2011.
Adatto per 530 XC-W 2008-2009.
Adatto per 530 XC-W SD 2011.
Ideale per 450 XCR-W 2008
Adatto per 530 XCR-W 2008

Il pacchetto include :
1 bobina dello statore
1 x regolatore/raddrizzatore
1 x guarnizione del generatore

Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore regolatore statore ;

Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire tutti i connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i fili sono installati nell'ordine corretto ; si prega di non modificare alcuna configurazione del cablaggio.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e dovrebbe essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.

Riceverai esattamente ciò che vedi nelle foto; in caso di dubbi, sentiti libero di confrontare il nostro articolo con il tuo pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale della casa automobilistica.
Il nome del produttore del veicolo viene fornito solo a scopo informativo per determinare il prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, al fine di chiarire a quale veicolo è adatto il prodotto offerto.

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dalla ricezione del prodotto.
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