Descrizione
Bobina statore magnete + regolatore di tensione + gruppo guarnizione per Suzuki LTF400 LT-F 400 Eiger 2x2 4x4 manuale 2002-2007
Caratteristiche :
Realizzato in materiale magneticamente conduttivo di alta qualità per ridurre al minimo le perdite magnetiche.
Avvolgimento computerizzato per ottimizzare la qualità del filo di rame.
Componenti elettrici di alta qualità.
Affidabilità e durata notevolmente migliorate rispetto ai ricambi originali.
Cavi di collegamento di qualità superiore con isolamento rinforzato, resistenti all'abrasione e al calore.
Raddrizzatore realizzato con i migliori materiali di laminazione elettricamente conduttivi.
Miglioramento della dissipazione del calore e delle capacità di ricarica.
Sostituzione diretta del pezzo originale.
Plug-and-play, installazione diretta, istruzioni NON incluse.
Specifiche:
Condizione: 100% nuovo di zecca aftermarket
Tipo: Statore + Regolatore + Guarnizione
Numeri dei pezzi di ricambio:
Gruppo statore: 32101-38F00
Raddrizzatore-regolatore: 32800-38F10
Guarnizione del coperchio del generatore: 11483-38F10
Modelli compatibili:
Adatto per Suzuki LTF400 Eiger 2WD Manuale 2002-2007
Per Suzuki LTF400 Eiger 4WD Manuale 2002-2007
(La tabella di compatibilità è fornita SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare il pezzo difettoso con l'immagine fornita per confermare la compatibilità)
Contenuto della confezione:
1 x avvolgimento dello statore
1 x Raddrizzatore-Regolatore
1 x guarnizione del generatore
(Il prodotto è esattamente come mostrato nelle foto.)
Notato:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore-regolatore dello statore;
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali fili fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello del componente originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; non modificare il cablaggio.
Questo statore è progettato come ricambio diretto e deve essere utilizzato come tale.
Durante il montaggio dello statore, utilizzare sempre il frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi che il traferro sia corretto durante l'installazione.
Riceverai esattamente ciò che vedi nelle foto, in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con il tuo pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo per determinare a quale veicolo è adatto il prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio.