Statore Alternatore per Piaggio Liberty Fly 125 150 Vespa LX 125 150 S 4T 3V

mokingdaSku: M550-E006

Prezzo:
Prezzo ridotto€52,77

Descrizione

Statore del magnete per Piaggio Vespa LX 125 150 LX125 LX150 LXV S (2012-2016)

Caratteristiche :
Ricambio perfetto per il pezzo originale.
Materiali per laminazione di alta qualità.

Bobina di accensione inclusa.

Connettore incluso.

Guarnizione in gomma inclusa.

Tutti i prodotti spediti vengono testati.

Schemi :

Stato : Nuovo pezzo di ricambio

Tipo : Bobina dello statore

Altre specifiche :

Numero di fili : 6

Numero di connettori : 2

Numero di spilli : 6

Numero di poli : 12
diametro interno : 32 mm
Diametro esterno : 84 mm

Prima dell'acquisto, confronta il numero di pin e connettori con quello del tuo vecchio componente.

Codice del ricambio :

B016543

(Confronta sempre i codici dei ricambi con gli schemi del tuo veicolo ed effettua i controlli necessari.)

(Questo NON è un ricambio originale. I codici dei ricambi originali sono forniti solo a scopo di identificazione e confronto del tipo di prodotto.)

Compatibile con le seguenti marche/modelli/anni :

Per Piaggio Fly 125 4T 3V ie 2012-2016

Per Piaggio Fly 150 3V ie 2013-2019

Per Piaggio Liberty 125 4T 3V ie 2013-2015

Per Piaggio Liberty 150 4T 3V ie 2013-2015

Per Vespa LX 125 4T 3V ie 2012-2016

Per Vespa LX 150 3V i.e. 2012-2013

Per Vespa S 125 ie 3V 2012-2013
Per Vespa S 150 3V i.e. 2012-2014

Prima dell'acquisto, verificate che il numero di poli dello statore corrisponda al nostro e che i vostri connettori e cablaggi siano identici a quelli mostrati in foto.

(La tabella di compatibilità è fornita a solo scopo illustrativo) ! )

(Si prega di confrontare lo statore difettoso con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità.)

Contenuto della confezione :

1 x Statore del generatore

(Il prodotto include tutti gli articoli visibili nella foto.)

AVVISO :

Regolazione del passacavo : I cavi possono essere inseriti uno alla volta nel pressacavo. Un po' di lubrificante faciliterà l'operazione.

Prima di installare il nuovo statore :

Verificare la tensione di uscita CA dello statore.

Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.

Controllare e riparare eventuali fili fusi. Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.

La codifica a colori dei fili del nostro statore potrebbe differire da quella del vostro statore originale.

Tutti i fili sono installati nell'ordine corretto ; Si prega di non modificare alcun cablaggio.

Questo statore è progettato per la sostituzione diretta e deve essere utilizzato come tale.

Quando si serra lo statore, utilizzare sempre un frenafiletti.

Se il nostro statore include una bobina di accensione, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.

Tutte le foto dei prodotti sono accurate. ; In caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.

Lo stato della batteria è importante. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o scarica. In caso di dubbio, carica la batteria e falla controllare, oppure sostituiscila.

UTILIZZARE SEMPRE UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA !

Il prodotto offerto è un accessorio o un ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore del veicolo. Il nome del costruttore del veicolo viene menzionato unicamente a scopo informativo per specificare il veicolo per il quale il prodotto è destinato, come accessorio o ricambio.

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