Statore alternatore per Kymco Xciting 400 i/ABS dal 2014 al 2020

mokingdaSku: M550-E002

Prezzo:
Prezzo ridotto€72,77

Descrizione

Statore del magnete per Kymco Xciting i 400 2013-2020 (D402)

Caratteristiche :
Ricambio perfetto per il pezzo originale.
Materiali per laminazione di alta qualità.

Bobina di accensione inclusa.

Connettore incluso.

Guarnizione in gomma inclusa.

Tutti i prodotti spediti vengono testati.

Schemi :

Stato : Nuovo pezzo di ricambio

Tipo : Bobina dello statore

Altre specifiche :

Numero di fili : 5

Numero di connettori : 2

Numero di spilli : 2 + 3

Numero di fori di fissaggio : 3

Numero di poli : 18

diametro interno : 37 mm

Diametro esterno : 97 mm

Prima dell'acquisto, confronta il numero di pin e connettori con quello del tuo vecchio componente.

Codice del ricambio :

31120-LKF5-E01

(Confronta sempre i codici dei pezzi con gli schemi dei componenti ed effettua i controlli necessari.)

(Questo NON è un ricambio originale. I codici dei ricambi originali sono forniti solo a scopo di identificazione e confronto.)

Compatibile con le seguenti marche/modelli/anni :

Kymco Xciting 400i 2013-2016

Kymco Xciting 400i ABS 2014-2016

Kymco Xciting 400i Euro 4 2017-2020

COMPATIBILE ESCLUSIVAMENTE CON IL MODELLO XCITING 400i.

Prima dell'acquisto, verificate che il numero di poli dello statore sia identico al nostro e che i vostri connettori e il cablaggio siano simili a quelli mostrati in foto.

(La tabella di compatibilità è fornita a solo scopo illustrativo) ! )

(Si prega di confrontare il dispositivo difettoso con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità.)

Contenuto della confezione :

1 statore generatore x

(Il prodotto contiene tutto ciò che è mostrato nell'immagine.)

AVVISO :

Regolazione del passacavo : I cavi possono essere fatti passare uno alla volta attraverso il passacavo. Un po' di lubrificante faciliterà l'operazione.

Prima di installare il nuovo statore :

Verificare la tensione di uscita CA dello statore.

Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.

Controllare e riparare eventuali fili fusi.

Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.

Il nostro statore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella del vostro statore originale.

Tutti i fili sono installati nell'ordine corretto ; Si prega di non modificare il cablaggio.

Questo statore è progettato per la sostituzione diretta e deve essere utilizzato come tale.

Quando si serra lo statore, utilizzare sempre un frenafiletti. Se lo statore include una bobina di accensione, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.

Tutte le foto degli articoli sono fedeli alla realtà. ; In caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.

Lo stato della batteria è importante. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o scarica. In caso di dubbio, carica la batteria e falla controllare, oppure sostituiscila.

UTILIZZARE SEMPRE UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA !

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un ricambio originale del costruttore automobilistico.

Il nome del produttore automobilistico viene menzionato solo per specificare il veicolo con cui il prodotto è compatibile.

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