Alternatore Statore per Honda NSS 300 A Forza 300 ABS dal 2013 al 2017

mokingdaSku: M550-E001

Prezzo:
Prezzo ridotto€81,77

Descrizione

Statore dell'alternatore per Honda NSS300 Forza 300 ABS 2013-2017

Caratteristiche :
Ricambio perfetto per il tuo pezzo originale
Materiali di laminazione di alta qualità

Bobina di accensione inclusa

Connettore incluso

Guarnizione in gomma inclusa

Tutti i prodotti spediti vengono testati.

Schemi :

Stato : Nuovo pezzo di ricambio
Tipo : Bobina dello statore

Altre specifiche :

Numero di fili : 5

Numero di connettori : 2

Numero di spilli : 3 + 2
Numero di poli : 18

Prima dell'acquisto, confronta il numero di pin e connettori con quello del tuo vecchio componente.

Codice del ricambio :

31120-K04-931

(Confronta sempre i codici dei pezzi con gli schemi dei componenti ed effettua i controlli necessari.)

(Questo NON è un ricambio originale. I codici dei ricambi originali sono forniti solo a scopo di identificazione e confronto.)

Compatibile con le seguenti marche/modelli/anni :

31120-K04-931

Per Honda NSS250 Z Forza 250 Z ABS 2013-2017

Per Honda NSS300 Forza 300 ABS 2013-2017

31120-K0B-T01

Per Honda NSS250 Forza 250 ABS 2018-2020

Per Honda NSS300 Forza 300 ABS 2018-2020

31120-K1B-T01

Per Honda NSS250 Forza 250 ABS 2021-2024 Honda NSS350 Forza 350 ABS 2022-2024

Prima dell'acquisto, verificate che il numero di poli dello statore corrisponda al nostro e che i vostri connettori e cablaggi siano identici a quelli mostrati in foto.

(La tabella di compatibilità è fornita a solo scopo illustrativo) ! )

(Si prega di confrontare lo statore difettoso con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità.)

Contenuto della confezione :

1 statore del generatore

(Il prodotto include tutti gli articoli visibili nella foto.)

AVVISO :

Regolazione del passacavo : I cavi possono essere inseriti uno alla volta nel pressacavo. Un po' di lubrificante faciliterà l'operazione.

Prima di installare il nuovo statore :

Verificare la tensione di uscita CA dello statore.

Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.

Controllare e riparare eventuali fili fusi.

Applicare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.

Il nostro statore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella del vostro statore originale. Tutti i fili sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare alcun cablaggio.

Questo statore è progettato per la sostituzione diretta e deve essere utilizzato come tale.

Quando si serra lo statore, utilizzare sempre un frenafiletti.

Se il nostro statore include una bobina di accensione, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.

Tutte le foto degli articoli sono accurate; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.

Lo stato della batteria è importante. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o scarica. In caso di dubbio, carica la batteria e falla controllare, oppure sostituiscila.

UTILIZZARE SEMPRE UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA!

Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un ricambio originale del costruttore automobilistico.

Il nome del costruttore automobilistico viene menzionato solo per indicare che il prodotto è un accessorio o un ricambio e per specificare il veicolo con cui è compatibile.

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