Descrizione
Statore alternatore da 126 mm per Suzuki Volusia VL 800 Intruder C800 C50 M800 M50
Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Bobina Pulsar inclusa.
Connettore incluso.
Occhiello in gomma incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Caratteristiche:
Condizione: 100% nuovo di zecca, pezzo di ricambio
Tipo: Bobina dello statore
Altre specifiche:
Numero di fili: 5
Numero di prese: 2
Numero di pin: 3 + 2
Numero di post: 18
Diametro interno: 54 mm
Diametro esterno: 126 mm
Prima di procedere all'acquisto, controllate attentamente lo statore e confrontate con cura il numero di pin e connettori.
Codice del ricambio:
32101-41F10
32101-41F20
(Confronta sempre i codici dei componenti con gli schemi dei pezzi ed effettua i dovuti riferimenti incrociati.)
(Questo NON è un ricambio originale. I codici dei ricambi originali sono inclusi solo a scopo di identificazione e confronto del tipo di prodotto.)
Compatibile con marca/modello/anno:
Per Suzuki VL800 Volusia (Modello K5) 2001-2004
Per Suzuki VL800 Boulevard C50 (Modello K5) 2005-2009/2011-2019
Per Suzuki VL800T Boulevard C50T 2005-2009/2011-2025
Per Suzuki VL800C Boulevard C50C 2006-2014
Per Suzuki VL800B Boulevard C50 BOSS 2014-2015
Per Suzuki VZ800 Boulevard M50 2005-2019
Per Suzuki VL800 Intruder C800 Boulevard C50 2006-2011
Per Suzuki VL800C Intruder C800C Boulevard C50C 2006-2011
Per Suzuki VZ800 Intruder M800 Boulevard M50 2005-2011
Compatibile solo con il modello K5 (diametro esterno 126 mm). Non compatibile con i modelli K1/K2/K3/K4 (diametro esterno 115 mm).
Prima dell'acquisto, si prega di verificare che il numero di poli dello statore sia lo stesso del nostro e che i connettori e il cablaggio siano identici a quelli mostrati in foto.
(La tabella di compatibilità è fornita solo a scopo indicativo!!!)
(Si prega di confrontare il dispositivo difettoso con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità)
Il pacchetto include:
1 statore del generatore da 126 mm
(Il prodotto contiene tutto ciò che è mostrato in foto.)
AVVISO:
Regolazione del passacavo: i cavi possono essere fatti passare uno alla volta attraverso il passacavo; una leggera lubrificazione dovrebbe facilitare questa operazione.
Prima di installare il nuovo statore
Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire tutti i connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella del vostro statore originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare la configurazione dei cavi.
Questo statore è progettato per essere installato come ricambio diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si fissa lo statore con i bulloni, utilizzare sempre un frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di rilevamento, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.
Tutte le foto degli articoli sono fedeli alla realtà; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.
Lo stato della batteria è importante. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o scarica. In caso di dubbio, carica la batteria e falla controllare, oppure sostituiscila.
INIZIA SEMPRE CON UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA!
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore automobilistico.
Il nome del costruttore automobilistico viene menzionato solo a titolo indicativo per specificare il veicolo per il quale il prodotto offerto è destinato, come accessorio o ricambio.
Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale.
Materiali di laminazione di altissima qualità.
Bobina Pulsar inclusa.
Connettore incluso.
Occhiello in gomma incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Caratteristiche:
Condizione: 100% nuovo di zecca, pezzo di ricambio
Tipo: Bobina dello statore
Altre specifiche:
Numero di fili: 5
Numero di prese: 2
Numero di pin: 3 + 2
Numero di post: 18
Diametro interno: 54 mm
Diametro esterno: 126 mm
Prima di procedere all'acquisto, controllate attentamente lo statore e confrontate con cura il numero di pin e connettori.
Codice del ricambio:
32101-41F10
32101-41F20
(Confronta sempre i codici dei componenti con gli schemi dei pezzi ed effettua i dovuti riferimenti incrociati.)
(Questo NON è un ricambio originale. I codici dei ricambi originali sono inclusi solo a scopo di identificazione e confronto del tipo di prodotto.)
Compatibile con marca/modello/anno:
Per Suzuki VL800 Volusia (Modello K5) 2001-2004
Per Suzuki VL800 Boulevard C50 (Modello K5) 2005-2009/2011-2019
Per Suzuki VL800T Boulevard C50T 2005-2009/2011-2025
Per Suzuki VL800C Boulevard C50C 2006-2014
Per Suzuki VL800B Boulevard C50 BOSS 2014-2015
Per Suzuki VZ800 Boulevard M50 2005-2019
Per Suzuki VL800 Intruder C800 Boulevard C50 2006-2011
Per Suzuki VL800C Intruder C800C Boulevard C50C 2006-2011
Per Suzuki VZ800 Intruder M800 Boulevard M50 2005-2011
Compatibile solo con il modello K5 (diametro esterno 126 mm). Non compatibile con i modelli K1/K2/K3/K4 (diametro esterno 115 mm).
Prima dell'acquisto, si prega di verificare che il numero di poli dello statore sia lo stesso del nostro e che i connettori e il cablaggio siano identici a quelli mostrati in foto.
(La tabella di compatibilità è fornita solo a scopo indicativo!!!)
(Si prega di confrontare il dispositivo difettoso con l'immagine fornita per verificarne la compatibilità)
Il pacchetto include:
1 statore del generatore da 126 mm
(Il prodotto contiene tutto ciò che è mostrato in foto.)
AVVISO:
Regolazione del passacavo: i cavi possono essere fatti passare uno alla volta attraverso il passacavo; una leggera lubrificazione dovrebbe facilitare questa operazione.
Prima di installare il nuovo statore
Verificare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire tutti i connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali fili elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore potrebbe utilizzare una codifica dei colori dei fili diversa da quella del vostro statore originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare la configurazione dei cavi.
Questo statore è progettato per essere installato come ricambio diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si fissa lo statore con i bulloni, utilizzare sempre un frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di rilevamento, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.
Tutte le foto degli articoli sono fedeli alla realtà; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.
Lo stato della batteria è importante. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o scarica. In caso di dubbio, carica la batteria e falla controllare, oppure sostituiscila.
INIZIA SEMPRE CON UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA!
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore automobilistico.
Il nome del costruttore automobilistico viene menzionato solo a titolo indicativo per specificare il veicolo per il quale il prodotto offerto è destinato, come accessorio o ricambio.